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Bonjour,

Je possède une BMW E46 320ci de 2004 phase 2 coupé et j'aimerais changer mes feux avant par du Xeon ou Angel Eyes car avec mes feux d'origine même en changeant les ampoules et bien cela n'éclair pas beaucoup la nuit et/ou je ne vois pas grand chose. Mes feux sont bien réglés.

J'ai un budget de 400euros maxi.

Que pourriez-vous me proposer ? Avez vous eu la même situation ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Anthony

Regarde ce sujet :

question-kit-angels-eyes-et-kit-xenon-t107998.html

Tu peu mettre un kit xénon seconde monte , j'te conseille du 6000k , par contre prend pas de la camelote du style les kit à 20€ sur eBay. Sinon des vrai xénon ça va te coûter un bras.

Pour les angel eyes tu trouvera ton bonheur sur Ali, tu as les ccfl ou smd , perso je préfère les smd ça crache un truc de malade !

Je posterai des photos de mes angel eyes demain.

adrien25 a écrit :Tu peu mettre un kit xénon seconde monte

Merci vos pour vos retours. Je cherche juste a changer le bloc de feux complet, je sens pas chaud a acheter des kit pour bidouiller dedans. Je voudrais également que ce soit homologué si possible ^^

Pourrait-on me fournir des liens ?

https://ecom.amenworld.com/epages/28091 ... NON-960650
Vous en pensez quoi de ça ?

Merci d'avance

Anthony

C'est moche , ça fait kéké tuning , non j'aime pas perso ça dénature la voiture . Pour le kit xénon ta strictement rien à bidouiller, tu branche , tu fou tout dans le phare et hop ça marche , environ 100e pour un bon kit avec de bonne ballast et ampoules. J'ai mis des 50w contre 35w pour ceux d'origine , donc ça éclair un peu mieux (testé avec la voiture du daron et la mienne).

Voici les photos de mes angel eyes :

Ouais...
Un kit à la c... qui va éblouir les autres sur la route.
J'arrête ma participation à ce sujet, ça m'énerve.

Isidore a écrit :Ouais...
Un kit à la c... qui va éblouir les autres sur la route.
J'arrête ma participation à ce sujet, ça m'énerve.

Je suis désolé mes phares eblouisse aucunement isidore , personne ne fait d'appel de phares ! de plus ma voiture a déjà passé 2 contrôle technique et on ne m'a rien dit. Donc pour moi des xénon bien réglé, vaut bien mieux que des halogènes qui regarde le ciel, et crois moi j'en croise très souvent.

Dans des phares lenticulaires le faisceau lumineux est bien dirigé après je te rejoint sur le faite que si tu met un kit xénon dans un phares normal de type parabole (comme toi) là tu ébloui les autres usagers de la route car le faisceau part un peu dans tous les sens.

Il est nécessaire après remplacement de régler le faisceau chez un professionnel.
Avertissement, pour être homologué, il faut obligatoirement le correcteur d’assiette et les lave phares. Sinon recalage au CT.