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bonjour, j'ai un soucis avec la hauteur des codes xénon sur ma 530 xda 2006, ils éclairent très bas. A la mise en marche, ils vont bien à droite, gauche, descende et monte légèrement, le voyant vert ne clignote pas et pas de message d'erreur. si vous pouvais m'aider à trouver une solution. j'ai fait remplacer la poulie damper peut de temps avant, le garage a peut être démonter un phare pour travailler dont on repasser à la valise. cordialement

Salut, tu n'a pas une petite roulette sur ta commande phares pour régler pour régler la hauteur , il existe deux modèles de commande phares.
Sinon tu a au niveaux des feux en regardant bien sur la partie du haut un trous pour passer un tournevis pour les régler, prend une lampe.

Le réglage à la molette sert uniquement pour ajuster les phares lorsque tu es chargé, le mieux et de les re-régler avec le tournevis. Tu peux également vérifier les biellettes du correcteur d'assiette situées sur les triangles (cassées, desserrées, ect..)

Merci je regarderai ce réglage quand je rentrerai de déplacement. Les bielette ont l'air de bien fonctionner. Mais est-ce possible que les réglage soient faussé si un phare est débranché et qu'on m'est le contact ?

Explique qu'on comprenne parce que là

Je m'explique, pour une intervention mécanique, le garagiste a dû déposer un voir les deux phares. Si il a démarré la voiture sans remettre les phares, est-il possible que la hauteur des phares se soient faussé? Ce sont des phares xenon que pour les codes .

salut,
je saurais pas te répondre pour ce qui est d'un éventuel problème en démarrant la voiture sans les phares branchés
en revanche je sais que beaucoup se plaignent de l'éclairage très bas quand les feux sont réglés correctement..et du coup beaucoup les relèvent légèrement.. j'avais une E91 et j'avais relevé légèrement les réglages en me mettant dans l'obscurité à 1 mètre d'un mur, voiture bien à plat.. c'était le jour et la nuit question confort de conduite ensuite ! tu peux tenter un tour de clé par exemple puis aller rouler un peu, voir la différence, puis un autre tour, etc.. attention ça devient vite éblouissant pour ceux d'en face si t'abuses trop, code c'est censé éclairer à environ 30mètres, s'agit pas de gagner 25 mètres quoi

merci pour vos conseilles, avez-vous une photos de l'endroit sur le phare ou on règle la hauteur manuellement.

ah non désolé j'ai vendu ma bmw il y a plusieurs mois
c'est logiquement situé sur le dessus des feux, sur les cotés à l'arrière des feux, vis à empreinte torx (en étoile)

Des que je suis disponible, j'essaye et vous tiens au courant du résultat. Merci pour les infos.