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Bonjour, hier j'ai essayé un X5 de 2000, le 3.0 l essence pack sport boite auto, il a 218000km. Et franchement l'essai m'a plu, déjà par sa gueule, et le bruit du 6 cylindres, j'adore!!!
Par contre le seul bémol, il n'y a pas de carnet d'entretien, mais il n'est pas cher!!!!
Donc je voudrais savoir si c'est une bonne occasion, se sera un véhicule uniquement pour les we. Si je l'achète, je ferais une vidange complète, moteur et boite, remplacement de tous les filtres et une révision.
Merci de m'aiguiller!!!!!

pas de carnet = passer son chemin , il peut avoir 500 000km , tu n'en sais rien

Ca voit si un véhicule à 500000km, le moteur est dans un état impeccable, aucune fuite!!!! le proprio là acheté dans un garage!!!

je n'arriverais pas à te convaincre, tu espères juste avoir des réponses pour te rassurer
pas de carnet = louche = risques
le risque à un prix, il suffit de l'évaluer

Oui je sais qu'il y a un risque, car je connais pas l'historique du véhicule!!!

Personnellement je me fou des carnet d'entretien.
A chaque fois je récupère les véhicules avec carnet dans un état déplorable. Bmw c'est des charlatans leur ouvriers.

Je préfère un type qui me dit qu'il a toi fait lui même. Moi j'entretiens les véhicules moi même et même encore plus, changement des pièces en préventif, vidanges tout les 10 000km, vidanges de tout le reste tout les 50000 ! Si tu vas chez bm pour demander une vidange de boite ils t'envoyent chier.. ça prouve le sérieux.
Bougies iridium tout les 50 000..ect.

Donc si ton x5 à l'air propre, si le prix est bon, fonce !

LeBanni a écrit :Personnellement je me fou des carnet d'entretien.
A chaque fois je récupère les véhicules avec carnet dans un état déplorable. Bmw c'est des charlatans leur ouvriers.

Je préfère un type qui me dit qu'il a toi fait lui même. Moi j'entretiens les véhicules moi même et même encore plus, changement des pièces en préventif, vidanges tout les 10 000km, vidanges de tout le reste tout les 50000 ! Si tu vas chez bm pour demander une vidange de boite ils t'envoyent chier.. ça prouve le sérieux.
Bougies iridium tout les 50 000..ect.

Donc si ton x5 à l'air propre, si le prix est bon, fonce !

tu peux très bien faire les entretiens ou les réparations que tu veux par toi-même et le faire sérieusement ou pas d'ailleurs, si t'achète une merguez ça reste une merguez..disons que toi peut-être que tu as les connaissances nécessaires pour vite sentir si ya un truc qui cloche mais c'est pas le cas de tout le monde, donc faut éviter de donner des conseils qu'on va dire "mauvais" si l'acheteur achète au pif sans connaitre la mécanique parce qu'on sait tous que les bagnoles sans historiques le sont pas forcément mais lorsque ça l'est ça fait très mal..

Bah après si le mec s'est une quille en mécanique, qu'il achète une occasion garantie dans un garage..

C'est ce que j'ai fais pour mon utilitaire, j'ai jamais voulu toucher au diesel, je déteste ça, du coup j'achète dans des garages, généralement quand t'as 6mois de garantie, ils t'ont au moins changé l'embrayage, fait la distri et une vidange.

Je l'ai acheté à un prix vraiment très abordable. J'ai fait une révision complété avec toutes les vidanges et les changements de filtre. Mon mécano m'a dit il tourne comme une horloge, juste une fuite bas moteur mais il a 17 ans...Et là la semaine prochaine changement des 4 pneus. Mais j'adore la conduire ...