FORUM BMW.fr

Bonjour
Apres tout un tas de pbs ces dernier temps je me demande bien si je devrais supprimer al vanne EGR !!
Des retour a ce sujet ?

Ben en principe c'est interdit, vis à vis de la législation du point de vue normes de pollution.
Maintenant, c'est la pire des conneries qui ait pu être inventée en mécanique.
En effet, tu encrasses plus ton moteur avec l'EGR que sans.
Le moteur, plus il a de l'air frais et mieux il s'exprime.
Mais ça pollue un MAX.
Tous ceux qui ont l'EGR sont et seront toujours emmerdés à un moment ou à un autre avec des frais conséquents

Moralité :
La théorie mécanique pure dit qu'il faut pas d'EGR.
La planète dit : polluons moins.

Maintenant si ta vanne est commandée par dépression; hyper simple à supprimer sans pour autant la démonter et l'enlever du véhicule.
Tout dépend quel type tu as et de sa gestion au niveau du calculateur

Perso sur un M54, je l'ai neutralisée depuis plus de 2 ans et le moteur me le rend bien. (pas de défaut ni sur le TDB ni à la valise)

riri7707 a écrit :Ben en principe c'est interdit, vis à vis de la législation du point de vue normes de pollution.
Maintenant, c'est la pire des conneries qui ait pu être inventée en mécanique.
En effet, tu encrasses plus ton moteur avec l'EGR que sans.
Le moteur, plus il a de l'air frais et mieux il s'exprime.
Mais ça pollue un MAX.
Tous ceux qui ont l'EGR sont et seront toujours emmerdés à un moment ou à un autre avec des frais conséquents

Moralité :
La théorie mécanique pure dit qu'il faut pas d'EGR.
La planète dit : polluons moins.

Maintenant si ta vanne est commandée par dépression; hyper simple à supprimer sans pour autant la démonter et l'enlever du véhicule.
Tout dépend quel type tu as et de sa gestion au niveau du calculateur

Perso sur un M54, je l'ai neutralisée depuis plus de 2 ans et le moteur me le rend bien. (pas de défaut ni sur le TDB ni à la valise)

merci pour ces infos moi c'est 330d M57N il me semble !!

Sur le M57N, il y a un voyant au TDB si elle est supprimer mécaniquement.

riri7707 a écrit :Perso sur un M54, je l'ai neutralisée depuis plus de 2 ans et le moteur me le rend bien. (pas de défaut ni sur le TDB ni à la valise)

Une vanne EGR sur un moulin à essence M54 ?

Isidore a écrit :

riri7707 a écrit :Perso sur un M54, je l'ai neutralisée depuis plus de 2 ans et le moteur me le rend bien. (pas de défaut ni sur le TDB ni à la valise)

Une vanne EGR sur un moulin à essence M54 ?

Isidore tu avais déjà répondu toi-même à ta question...
vanne-egr-320i-t102326.html

Rom8933 a écrit :

Isidore a écrit :

riri7707 a écrit :Perso sur un M54, je l'ai neutralisée depuis plus de 2 ans et le moteur me le rend bien. (pas de défaut ni sur le TDB ni à la valise)

Une vanne EGR sur un moulin à essence M54 ?

Isidore tu avais déjà répondu toi-même à ta question...
vanne-egr-320i-t102326.html

Effectivement, bien vu. Au temps pour moi.
Je suis tellement habitué à mon moulin M52TU que je finis par oublier les spécificités du M54.

Hello,

J'ai un m54 de 2002 et je n'ai pas cette vanne EGR. J'imagine que c'est la pièce à gauche du cache culbuteur et à droite du réservoir de lave-glace sur cette photo ?
https://www.google.fr/search?q=vanne+EG ... HR2FDtuK0M:
Si c'est cela, moi je ne l'ai pas. Après, je ne sais pas si elle a été retiré dans le passé, mais en tout cas, j'ai fait un contrôle technique il y a 1 mois et pas de souci de pollution.

Mais attention, je ne sais pas si ma voiture en a eu 1 dans le passé car je ne l'ai que depuis 2 ans.

Rom8933 a écrit :Sur le M57N, il y a un voyant au TDB si elle est supprimer mécaniquement.

merci c'est quelle voyant ? faut pas la supprimer alors ?

ironpops a écrit :

Rom8933 a écrit :Sur le M57N, il y a un voyant au TDB si elle est supprimer mécaniquement.

merci c'est quelle voyant ? faut pas la supprimer alors ?

il faut la supprimer mais il y aura un voyant donc il faut la supprimer electroniquement notament dans les boutiques qui font de la reprogrammation moteur