FORUM BMW.fr

Salut à tous,

J'ai un petit soucis avec ma ventilation d'habitacle, je possède la clim auto, 330d de 2006.

A savoir que : en mode auto elle se coupe puis se rallume immédiatement, ça fait des sortes de courts circuits pour vous donner une idée mais sans étincelles :)

Le point le plus important mais que je ne sais pas interpréter :

Mode manuel : Vitesse de 1 à 4, elle monte progressivement en puissance

Vitesse de 5 à 7 : plus d'augmentation au niveau de la vitesse (puissance de soufflerie), la vitesse max de soufflerie est donc 4 sur les 7 possibles.

Edit : 7 vitesses OK en soufflerie dégivrage par brise avant

Autre point j'ai testé une autre résistance de soufflerie, sous la boite à gants, idem, mode auto qui déconne...

Vraiment besoin d'aide, je dois vendre mon véhicule bientôt et je voudrais que tout soit parfait.

Grand merci d'avance à tous ceux qui pourront me répondre :)

yann92600 a écrit :Salut à tous,

J'ai un petit soucis avec ma ventilation d'habitacle, je possède la clim auto, 330d de 2006.

A savoir que : en mode auto elle se coupe puis se rallume immédiatement, ça fait des sortes de courts circuits pour vous donner une idée mais sans étincelles :)

Le point le plus important mais que je ne sais pas interpréter :

Mode manuel : Vitesse de 1 à 4, elle monte progressivement en puissance

Vitesse de 5 à 7 : plus d'augmentation au niveau de la vitesse (puissance de soufflerie), la vitesse max de soufflerie est donc 4 sur les 7 possibles.

Edit : 7 vitesses OK en soufflerie dégivrage par brise avant

Autre point j'ai testé une autre résistance de soufflerie, sous la boite à gants, idem, mode auto qui déconne...

Vraiment besoin d'aide, je dois vendre mon véhicule bientôt et je voudrais que tout soit parfait.

Grand merci d'avance à tous ceux qui pourront me répondre :)

EDIT : RESOLU

yann92600 a écrit :

yann92600 a écrit :Salut à tous,

J'ai un petit soucis avec ma ventilation d'habitacle, je possède la clim auto, 330d de 2006.

A savoir que : en mode auto elle se coupe puis se rallume immédiatement, ça fait des sortes de courts circuits pour vous donner une idée mais sans étincelles :)

Le point le plus important mais que je ne sais pas interpréter :

Mode manuel : Vitesse de 1 à 4, elle monte progressivement en puissance

Vitesse de 5 à 7 : plus d'augmentation au niveau de la vitesse (puissance de soufflerie), la vitesse max de soufflerie est donc 4 sur les 7 possibles.

Edit : 7 vitesses OK en soufflerie dégivrage par brise avant

Autre point j'ai testé une autre résistance de soufflerie, sous la boite à gants, idem, mode auto qui déconne...

Vraiment besoin d'aide, je dois vendre mon véhicule bientôt et je voudrais que tout soit parfait.

Grand merci d'avance à tous ceux qui pourront me répondre :)

EDIT : RESOLU

Salut,
Et donc? comment tu as pu résoudre le problème.
Il serait intéressant de partager ton aventure .ça pourrait aider d'autres Bmiste
A+