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Bonjour

Je voudrai savoir quel mode de conduite utilisez-vous ?
Sur ma F10 j'ai confort / confort+..Normal..sport/ sport +...eco pro efficenty dynamics
Sachant que j'ai ce véhicule depuis peu, j'aimerai savoir qu'es ce qui es le mieux pour la conduite .

J'ai une conduite tranquille si vous me demander .

Merci à tous pour vos réponses

lolo

Bonjour,
Je dirais que c'est purement personnel et fonction de la voie et de l'humeur...
Les différents réglages sont là pour ça mais je dirais que le mode CONFORT convient dans la plupart des cas. Je n'aime pas vraiment le mode ECO-PRO qui coupe carrément le moteur dans certaines circonstances... Ça surprend la 1ère fois...

Merci

Ca coupe le moteur, tu peux en dire plus ?

lolo7602 a écrit :Merci

Ca coupe le moteur, tu peux en dire plus ?

Sur autoroute, en descente, vitesse limitée à 110 km/h, le moteur s'arrête (pas au ralenti, le moteur est en STOP, prêt à redémarrer) et ça charge les batteries.
Sur toute normale, au ralentissement à l'approche d'un rond-point, pareil : moteur en STOP.
Après un certain temps on s'habitue. Je ne dis qu'on aime...mais c'est un mode où la consommation est quand même un ton en-dessous.

Ah d'accord c'est pour cela que quand j’arrête d’accélérer, j'ai une petite bande bleu qui s'active juste a gauche du voyant turbo ?

lolo

lolo7602 a écrit :Ah d'accord c'est pour cela que quand j’arrête d’accélérer, j'ai une petite bande bleu qui s'active juste a gauche du voyant turbo ?

lolo

Un voyant "turbo" ???

Lorenzo_130i a écrit :

lolo7602 a écrit :Ah d'accord c'est pour cela que quand j’arrête d’accélérer, j'ai une petite bande bleu qui s'active juste a gauche du voyant turbo ?

lolo

Un voyant "turbo" ???

Oui ...la ou il y a la batterie bleu ...lol ..entre 0 et 20 en dessous de D ...c'est le turbo non ?

Non !
Sous le D c'est la consommation instantanée... La partie bleue correspond à la charge batterie lors du freinage pour avoir une capacité suffisante pour le Start & Stop.

lol

Je ne savais pas merci