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Bonjour bonjour! Mi espèr zotlé bien gayar!

J'ai cherché partout en vain... J'ai trouvé des infos sur les tarifs, mais pas sur le site qui fournirait la pièce... J'ai vu 22e ici entretien-admission-erg-reniflard-m57-t46693.html mais j'ai trouvé le bloc complet seulement (or c pas le but, et pour 70e!!) là http://www.accessoires-bmw.fr/pieces-de ... YqsEPnyjIV

Donc je vous demande de m'aider si vous sauriez me dire où commander le reniflard, ou bien si c'est une pièce qui coutera de tout façon le même prix en LIVE and direct?

Tjs est-il que je remercie ceux qui sur d'autres sujets ont posté les sites de commande "123huiles" et "piecesauto".

AUSSI: est-ce que c'est pas gênant si je fais ma vidange aujourd'hui et que je change le reniflard plus tard? J'imagine que c'est pas grave, mais que y'a mieux si je fais tout en 1 fois...

A très vite

Bonjour je viens de recevoir la pièce, je l'ai commandé sur OSCARO 25euros.

Salut,

Prestijauto ;-)

Le nom de la pièce est séparateur d'huile. Tapes dans le moteur de recherche d'oscaro et tu trouveras.

Bonjour,

Je continu sur ton sujet puisque le lien est direct.

Le séparateur d'huile (vortex) que tu souhaitai acheter est, d'après ce que j'ai pu constater, spécifique aux e46 série 3 phase 2. (le vortex est dans la pièce 11 sur ce schéma : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3312 )

Pour la e46 320d phase 1 nous avons un filtre mousse plastique dans un boitier similaire : Pièce 8 : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2092

Vous me dites si c'est pas clair

Dans un 1er temps savez-vous où l'on peux trouver ce fameux filtre mousse plastique sur internet? Ou sommes nous condamné à acheter l'unité de ventilation (séparateur d'huile) en entier pour les possesseurs de phase 1...?

J'ai ouïe dire que des modèles de e46 étaient, d'origine équipés de l'unité de ventilation de la phase 1 (avec le filtre mousse), puis, ont migré vers l'unité de ventilation de la phase 2 (avec le vortex). Cela voudrai t’il dire que sur les e46 320d phase 1 nous puissions aussi migrer vers l'unité de ventilation de la phase 2?

Quelqu'un l’aurai t’il fait? Ou aurait des infos...?

Salut, reste sur le filtre mousse et remplace le tout les 30000km

Rom8933 a écrit :https://m.ebay.fr/itm/Filtre-Sparateur-De-Reniflard-DHuile-Carter-Pour-Bmw-E46-E39-X5-/253053202862?hash=item3aeb2571ae%3Ag%3AnJcAAOSwg6pZb1eY&_trkparms=pageci%253Aff7c9b9f-8998-11e7-b9b2-74dbd1802697%257Cparentrq%253A1992888815e0ab1cc26a8a8cfffe9243%257Ciid%253A10

Merci de ta réponse,

Cependant lorsque je regarde sur l'annonce que tu met en lien, je vois un filtre pour 330d avec comme référence de pièce 11127793164. Après vérification, effectivement, c'est la ref de realoem sur les 330d...
Pour les 330d le filtre ce met dans l'unité de ventilation ref 11127793163 ;

Alors que sur mon 320d le filtre est dans l'unité de ventilation ref 11127791552...

Rom8933 a écrit :Salut, reste sur le filtre mousse et remplace le tout les 30000km

Le filtre mousse est mieux?

J'ai trouvé ca :
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... 2&_sacat=0
A raison de 9€ de plus que le filtre seul...

Certains préfèrent le filtre vortex et d'autre le filtre mousse. Ma voiture étant équipé d'un filtre vortex à sa sortie d'usine, je suis passé au filtre mousse car j'avais une conso d'huile, depuis nickel!!!