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Bonjour
Alors aujourd'hui j'ai changé mon turbo sur ma 320d e46 150cv de septembre 2001 avec mon collègue suite à sa cassé il y'a 2 semaines.
Je l'ai tracté jusqu'à chez lui il ya 10j et elle démarré normalement avec juste beaucoup de fumée.
Donc nous avons changé le turbo nettoyer les durite le debimetre l'intercooler la vanne egr l'admission et supprimer les clapet avec des bouchons acheté sur Amazon très bien notés. J'ai juste supprimer la tige métallique de commande des clapet mais bien remi toute les prises.
Nous avons aussi fait une vidange avec changement filtre à huile et air.

Après avoir fait tout ça impossible de démarrer on sent que la voiture à envi de démarrer mais n'y arrive pas. J'ai regardé quelques fusible tout va bien. On a essayés avec du start pilote y'a un peu de mieux mais elle démarre Pas.
D'après mon collègue on dirait un problème d'antidemarrage la voiture se met en sécurité. La direction reste un peu dure la pédale de frein très dure.
Il me dit on à l'impression que le gasoil n'est pas envoyé correctement il a démonté un boulon de l'injecteur pour voir la quantité de gasoil qui sorté il me dit que c'est très léger.

Avez vous une idée ? Et si c'est l'antidemarrage comment y remédier sachant quel démarré correctement avant que je la tract?...

Ah oui aussi j'entend un bruit bizarre dans le tableau de bord quand je met le contact un bruit qui dure quelques secondes peut être qu'il y été avant je me rappel plus.
On va peut être essayé de la tracté pour la démarrer en 2ème mais il n'y crois pas trop
Il me dit qu'il n'entend pas la pompe de gavage à l'arrière plus le fait que la pédale de frein soit très dure et la direction dure ça me fait penser à un problème d'antidemarrage.
Il me demande ma 2ème clé pour voir si c'est pas ça le problème...

HELP SVP

La direction et les frein sont durs car elle a été tractée sans que le moteur tourne (entraînant avec lui les pompes de DA et servofrein). C'est tout à fait normal. Vous êtes sûr que vous n'avez pas oublié de rebrancher un capteur lors des opérations?
Déconnectez la batterie et faite toucher les bornes + et - du véhicule pendant 30secondes. Ceci réinitialise l'électronique et refaites un essais.

Un problème d'antidémarrage ne laisserait même pas tourner le démarreur.

Merci Rom
Oui il a vérifier les branchements
bon sans tout redemonter mais ça avais l'air d'être bon Après on est jamais sur a 100% faudrait tout reouvrir...
Oui J'ai déjà essayé de faire toucher les cosses.
Si c'est pas l'antidemarrage j'espère que c'est un problème de clé ou à la limite un relais de pompe de gavage car il ne l'entend pas d'enclencher.
Vraiment le moteur on a l'impression qu'il va démarrer mais rien

Salut
Ton problème semble être un problème de synchronisation entre plusieurs calculateurs (EWS/DDE),
lorsque tu a remorquer ta voiture tu as déclencher une sécurité antivol.
Le fait de débrancher la batterie ne suffit pas.

Et qu'est ce que je dois faire ?
Merci pour ta reponse

J'ai eu le problème sur une E46 a l’époque j'ai du amener la voiture en concession.
Sur E90 je connais la procédure mais pas sur E46.

quand sa touche a l'anti démarrage c'est la mort il faut la valise

Ok je crois avoir enfin réussi à installer bmw scanner sur mon ordi j'espère que ça suffira