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Bonsoir,
quelqu'un connait t'il le nom de cette pièce, car le matin quand je démarre,de la fumée en sort ou du moins vers la!!!
Merci a vous.

Salut, c'est la soupape d'arrêt de la pompe à air.

je profite de ce sujet, avez vous la référence de cette pièce svp? merci

Rom8933 a écrit :Salut, c'est la soupape d'arrêt de la pompe à air.

ok daccord
quel sont le symptomes quand elle est défectueuse?

sven77 a écrit :

Rom8933 a écrit :Salut, c'est la soupape d'arrêt de la pompe à air.

ok daccord
quel sont le symptomes quand elle est défectueuse?

Elle sert à la dépollution. Pas de symptômes particuliers. De plus elle peut être supprimée.
Quel est ton problème?
Des pro moteur essence pourront certainement mieux t'aider que moi.

Rom8933 a écrit :

sven77 a écrit :

Rom8933 a écrit :Salut, c'est la soupape d'arrêt de la pompe à air.

ok daccord
quel sont le symptomes quand elle est défectueuse?

Elle sert à la dépollution. Pas de symptômes particuliers. De plus elle peut être supprimée.
Quel est ton problème?
Des pro moteur essence pourront certainement mieux t'aider que moi.

A part le fait que de la fumée s'échappe de sous le capot quand je démarre,il n'y a rien d'autre.
C'est peut etre aussi pour ca que mon voyant moteur est allumé depuis 2 mois.
En tout cas merci pour ton aide...

Xcal a écrit :je profite de ce sujet, avez vous la référence de cette pièce svp? merci

Pièce 7 :
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=51_4902
Référence : 51117065475 (côté gauche) ou 51117065476 (côté droit)

sven77 a écrit :Bonsoir,
quelqu'un connait t'il le nom de cette pièce, car le matin quand je démarre,de la fumée en sort ou du moins vers la!!!
Merci a vous.

Soupape d'arrêt.
Pièce 8 sur ce schéma : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_3198
Référence : 11727553068

Supprimer la soupape, ça nécessiterait de supprimer aussi la pompe à air secondaire, le filtre à air secondaire, de colmater les ouvertures, et j'en oublie certainement d'autres (peut-être une reprog ?)
Pas sûr non plus que tu passes le contrôle technique à la suite d'un tel retrait (niveaux de rejets trop élevés).
De plus, tu n'es plus conforme aux normes EURO3, donc en infraction vis-à-vis du dispositif Crit'Air.
Bref, il vaut mieux réparer que supprimer.

Si tu as de la fumée qui s'échappe, ce n'est évidemment pas normal.
Il serait utile que tu passes un coup de valise de diagnostic pour voir quels sont les codes d'erreur rélevés.

Isidore a écrit :Supprimer la soupape, ça nécessiterait de supprimer aussi la pompe à air secondaire, le filtre à air secondaire, de colmater les ouvertures, et j'en oublie certainement d'autres (peut-être une reprog ?)
Pas sûr non plus que tu passes le contrôle technique à la suite d'un tel retrait (niveaux de rejets trop élevés).
De plus, tu n'es plus conforme aux normes EURO3, donc en infraction vis-à-vis du dispositif Crit'Air.
Bref, il vaut mieux réparer que supprimer.

Si tu as de la fumée qui s'échappe, ce n'est évidemment pas normal.
Il serait utile que tu passes un coup de valise de diagnostic pour voir quels sont les codes d'erreur rélevés.

Je n'avais pas pensé à ça. Nous à Bordeaux on a pas Crit'air et les modifs passent au CT pour un diesel dans le cadre euro 4 pour ma part.