Avis E90 320i et conseils avant achat.
Posté : 20 juin 2017 17:18
Suite à l'abandon de mon projet d'achat de E46 touring, j'ouvre un nouveau sujet.
Désolé pour ça mais faut bien que le contenu suive avec le titre
Donc pour repartir sur de bonnes bases, on va parler essence ici
Mon intérêt se porte de plus en plus pour cette motorisation (2.0i) mais elle m'a l'air assez rare d'après mes recherches, du moins pas commune en France.
Je sais qu'il y a 2 versions pré et post 2007, 150ch vs 170ch mais à part ça je n'arrive pas à trouver quelles sont les réelles différences en terme de construction? Dans tous les cas moi choix se porterai sur la version 170ch. j'ai peur que le 150 soit un peu poussif vu le poids de l'engin.
Exit pour moi la 320is par contre (ou 320si... si vous préférez), elle est super jolie c'est clair et le châssis a des commentaires assez élogieux mais toutes les pièces spécifiques font peur à ma CB pour l'entretien et en cas de panne voire pire : de casse comme j'ai pu entendre
.
Elle ne rentre pas dans mon budget pour un daily de toute façon.
Après si vous arrivez à me trouver la perle (-150.000km BVM, toit ouvrant, intérieur alcantara, Xenon et GPS pour un budget max de 10-11k€), sans déconner je vous envoie une bouteille de champ'.
J'en appelle donc à votre expérience, votre avis et bien sur vos conseils sur l'achat d'une e90 avec ce bloc moteur.
Salutations
Désolé pour ça mais faut bien que le contenu suive avec le titre
Donc pour repartir sur de bonnes bases, on va parler essence ici
Mon intérêt se porte de plus en plus pour cette motorisation (2.0i) mais elle m'a l'air assez rare d'après mes recherches, du moins pas commune en France.
Je sais qu'il y a 2 versions pré et post 2007, 150ch vs 170ch mais à part ça je n'arrive pas à trouver quelles sont les réelles différences en terme de construction? Dans tous les cas moi choix se porterai sur la version 170ch. j'ai peur que le 150 soit un peu poussif vu le poids de l'engin.
Exit pour moi la 320is par contre (ou 320si... si vous préférez), elle est super jolie c'est clair et le châssis a des commentaires assez élogieux mais toutes les pièces spécifiques font peur à ma CB pour l'entretien et en cas de panne voire pire : de casse comme j'ai pu entendre
.Elle ne rentre pas dans mon budget pour un daily de toute façon.
Après si vous arrivez à me trouver la perle (-150.000km BVM, toit ouvrant, intérieur alcantara, Xenon et GPS pour un budget max de 10-11k€), sans déconner je vous envoie une bouteille de champ'.
J'en appelle donc à votre expérience, votre avis et bien sur vos conseils sur l'achat d'une e90 avec ce bloc moteur.
Salutations
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