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Bonjour,

Je possède une BMW 535D de 2005 avec aujourd'hui 260.000km.
Acheté à un garage il y a un mois à 7000€ je rencontre quelques problèmes
depuis l'achat.

A chaud, le moteur émet un claquement qui ne me semble pas normal. Le garagiste
qui me l'a vendue, après verification m'a indiqué que tous les injecteurs étaient bons
mais il m'a remplacé gratuitement le réchauffeur de gazole qui pour lui était HS.

Mais le problem n'est toujours pas résolu. Je ne pense pas que ce bruit soit normal étant
donné que le moteur ne fait pas ce bruit tout le temps.

J'ai aussi remarqué des ratés au démarrage (sans incidence sur le compte tours)
rarement, mais aucune fumée ne se dégage, aucune perte de puissance.

Par ailleurs, les clapets ont été changes par des obturateurs selon le garagsite, le
déshuileur de turbo a aussi été remplacé. La voiture a toujours été suivie chez BMW.

Vous trouverez le lien ci-dessous.

D'après vous y a-t-il un probleme grave ? Merci pour vos réponses.

https://youtu.be/TanmMG0I5rw

Se bruit qui n'est pas présent tout le temps ne serait pas la pendant les régénération du fap ?
Car la sonorité du moteur changement nettement lors de celles ci !

Merci pour ta réponse.

Je ne suis pas sûr que ce soit lié, ce bruit arrive assez souvent quand meme
par moment ça peut aussi le faire au démarrage à chaud après un roulage.

Et ce matin, j'ai noté un ralenti instable après avoir bien décrassé le moteur
mais sans secousse ni vibration, on aurait dit que le système cherchait à se stabiliser
autour d'un point d'équilibre, c'est la première fois que ça me le fait je ne sais
pas si c'est normal.

En parlant du FAP, je ne connais pas trop ce système quand il s'active ou se désactive
mais je parcours 40km avec une partie de bouchons et une dernière portion de 12km
(A6b) où je peux rouler en décrassant un peu le moteur, mais je n'ai pas le pied lourd.

Si cela peut aider à apporter des réponses, je vous remercie.

Kracter56 a écrit :Merci pour ta réponse.

Je ne suis pas sûr que ce soit lié, ce bruit arrive assez souvent quand meme
par moment ça peut aussi le faire au démarrage à chaud après un roulage.

Et ce matin, j'ai noté un ralenti instable après avoir bien décrassé le moteur
mais sans secousse ni vibration, on aurait dit que le système cherchait à se stabiliser
autour d'un point d'équilibre, c'est la première fois que ça me le fait je ne sais
pas si c'est normal.

En parlant du FAP, je ne connais pas trop ce système quand il s'active ou se désactive
mais je parcours 40km avec une partie de bouchons et une dernière portion de 12km
(A6b) où je peux rouler en décrassant un peu le moteur, mais je n'ai pas le pied lourd.

Si cela peut aider à apporter des réponses, je vous remercie.

Ce type de trajet ne permet pas de régénérer le FAP. Il faut que tu fasses des longs trajets à au moins 80 km/h il me semble ...
Je te conseille d'investir dans l'appli Carly pour surveiller les paramètres moteur.