FORUM BMW.fr

Bonjour,


J'ai besoin d'aide, je recherche des informations sur les démarches pour homologué une 645 import US, pour la rendre conforme aux normes européennes?

1/ Faut faire un dossier DREAL pour une Réception a Titre Isolee. http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/receptions-des-vehicules-r1384.html
2/ Apres rendez vous a UTAC.
3/ Apres visite a la DREAL possibilité de devoir ou pas changer des pieces à mettres aux normes CE.

Y a un sujet ici qui en parle un peu : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/vie-pratique/sujet380156.htm

Tiens nous au courant,
@+

Il y a un truc qui me tarode. J'ai lu les posts et jai du mal à comprendre.
Si tu as un certificat homologation fourni par le constructeur, tu dois passé par la case drire
Et si tu en as un partiel tu dois toujours passe par la case Drire...

Il y a un truc qui colle pas

Je pense que le plus simple c'est de les appeler et faire un beau tuto,
@+

Bonsoir, je recherche des informations pour compléter les documents administratifs. J'aurai besoin de la masse en service (G). Et carrosserie (CE) (j.2)

Merci

Voilà pour une 645 Cia Cabriolet de 03/2005.

Attention, le coupé est moins lourd.
Tu peux peut être trouver de l'information ici http://www.zeperfs.com/fiche4547-bmw-645-cia.htm
Ou alors tu vas interroger ici http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet15526-6160.htm#t2769058, un gars qui a la même que toi.
@+
Thierry

Super sympa il me faudrait la même chose pour une coupe de 2004

Qui peux me faire une copie d'une CG 645ci coupe de 2004! Cela m'aidera beaucoup...

Par avance merci

Comment ca se passe? Je fais la meme demarche pour me 650i coupe de 2007.
J'ai envoyer le dossier chez BM pour le certificat d'homologation, j'attend la reponse. Il va te falloir le numero de chassis. Il se trouve a la base du pare brise cote passager. Faut demonter le boitier du filtre habitacle puid tirer sur la mousse, il a est frappe sur la tole a 8-10cm de la base du pare brise.
Je savais pas ou le trouver ca m'a pris une journee et demi et j'ai demonter des tas de truc. BM aucune aide aussi bien en concession qui demande 400 euros qu'au 'service' homologation que te dirige en concession.
Apres il faut passer a la DREAL en effet.
J'ai un message sur ce sujet en dans les discussions generales: importer-une-bmw-des-us-quelqu-un-l-a-fait-t106896.html pour les interesses.

Merci pour l’info, pour ma part j’ai obtenu le sesame!
En espérant que les infos serviront...

Cordialement