FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Je dois faire mon inspection 2, avec au programme, changement du liquide de freins et du liquide de refroidissement, qui doivent être faits tous les 2 ans...

Il y a 2 ans, j'ai remis tout mon circuit de refroidissement à neuf, et à "l'époque", j'ai mis du LDR de magasin de grande surface sans me poser plus de questions...

Je n'ai eu aucun problème avec ce LDR, mais j'ai des sujets sur internet, où certains disaient qu'il valait mieux l'acheter chez BMW... A la concession, ils me proposent du liquide à diluer avec de l'eau déminéralisée...

D'après vous, c'est vraiment de moins bonne qualité en grande surface ou alors c'est des balivernes? (pour ne pas dire autre chose...)

Merci d'avance pour vos témoignages !

le minimum est de prendre un compatible norme bmw, tu peux prendre a norauto lescot vert par exemple
ce n'est que de l'eau avec un additif

Compatible ? oui c'est un minimum. Le problème avec le LDR de refroi c'est que si un des composés ne "va pas bien" avec l'alliage du bloc moteur ou la culasse, cela peut entrainer de la corrosion ou autre réaction. Idem pour certains autres éléments.

Je mets du HOLTS perso: https://www.holtsauto.com/fr/produits/l ... gel-holts/

Tu le trouve à 10€ les 4L chez Géant

ProSlam a écrit :Je mets du HOLTS perso: https://www.holtsauto.com/fr/produits/l ... gel-holts/

Tu le trouve à 10€ les 4L chez Géant

Ça fait 7 ans que j'utilise cette marque sur moteur 320d et 530d, pour moi aucun problème

Salut à tous, et merci pour vos réponses

Bon bah du coup pour être sûr, j'ai acheté du concentré chez BMW que j'ai mélangé avec de l'eau déminéralisée... (à la concession ils mettent de l'eau du robinet... rassurant... )

Actuellement j'ai du LDR vert, et celui qu'ils m'ont vendu est bleu. On verra à la longue, mais s'il y avait des soucis avec le liquide BMW je pense que ça se saurait...

J'ai lu vos messages un peu trop tard, mais j'aurais bien tenté le holtz aussi...

Le LDR pour BMW, il faut utiliser celui de BMW environ 10 Euros les 1.5L concentrés à diluer avec de l'eau déminéralisée.
Perso je fais un facteur 1 pour 2. Donc 4.5L par bidon.
Donc pas d'excuse au niveau du prix qui est plus que correct

Et pourquoi?

Simplement à cause des matériaux :joints, durites, vase expansion et composition des divers organes (pompe à eau, carlorstat, etc.)
Chaque fabriquant à sa composition spécifique.

Donc dans les grandes surfaces

Et le risque ?

Tout simplement l'endommagement des durites, joints, durée de vie du calorstat réduite ainsi que la pompe à eau.
Fuites diverses et variées dans le temps.
Et le pire = le radiateur qui peut gonfler selon le type de produit utilisé.

Donc, pas de petites économies ici.

Mais, bon... A chacun son truc..

Oui, celui que j'ai acheté chez BMW est effectivement vendu par bidons de 1,5L.

D'après eux, il faut en mettre 3... Du coup mon LDR va se composer de 5,5L d'eau déminéralisée mélangée à 4.5L de concentré BMW. Quasiment moitié-moitié.

j'en connais qui roulent en bmw ou autres marque et utilisent du LDR de 1er prix de grande surface, et t'assure que il n'ont pas eu le moindre problème.
bien entendu chacun est libre d'acheter et d'utiliser son produit au choix, mais personnellement c'est comme tout, des pièce vendu en concession peuvent être à moitié prix sur internet, tant que l'entretien courant est respecter il ne faut pas y avoir peur.

à bon entendeur

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J'en suis à ma 4ème BMW, j'ai toujours pris du LDR chez Norauto sans me soucier de la qualité préconisée par BM et je n'ai jamais eu pb.