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Bonjour à tous
Voici mon problème, je dispose d'une BMW compact de 2002 et je perd mon liquide de refroidissement quand je roule fort.
Je le remarque soit avec le voyant qui s'allume et des traces blanche sur le moteur.

Le bouchon du vase et neuf (1.4bar), le radiateur est également neuf avec purge etc ..
Je n'est aucune fumée blanche et pas de mayonnaise, mon aiguille de température monte normalement et ne dépasse jamais le milieu.
Le chauffage dans la voiture marche très bien.

Voila alors avant de me pencher sur un joint de culasse qui pourrait être le problème y'a t'il d'autre possibilité ? Merci d'avance à tous.

bonjour,
Moteur froid, dépose le bouchon du vase, remplis le vase avec du LDR à ras bord, démarre le moteur, si elle refoule le liquide (débordement) c'est le joint de culasse qui est HS.
bon courage

C'est peut-être simplement le nouveau bouchon qui est défectueux !
Si tu as conserver l'ancien remet le, ou au pire si tu connais quelqu'un avec même bouchon pour essayer.

J'avais eu ce problème sur ma 320d, le nouveau bouchon avait un défaut de fabrication.

Pareil sur mon E36 compact de 2000, donc avec le meme moteur que les E46, changement du radiateur, ensuite le meme problème que toi, on a cherché un bon moment sans trouver, on a fait le joint de culasse avec rectification et tout le grand jeu, on a remonté c'etait pareil, au final on a fini par changer le bouchon de radiateur, et plus jamais eu de problème...

En effet le bouchon est taré pour 1.4 bar je sais sur 330D, et doit être changé régulièrement sous peine de surpression dans le système

J'ai connu ce problème sur une 330i. Il y avait près du bouchon du vase une petite vis en plastique servant à la purge du circuit. Celle-ci était entartrée et empêchait le retour du liquide vers le vase. A chaud, les durits étaient très dures.
J'ignore si cette vis est présente sur les diesels.