FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas vraiment trouve de réponse pouvant expliquer mon souci (si J'ai pas bien cherché je m'en excuse d'avance...)

Mon 530iA 2004 73.000kms authentifiés (que J'ai depuis 2 semaines), me cause quelques tracas quant aux démarrages à chaud.
En effet, a froid ça percute direct avec ralenti ++ pour la chauffe, bref tout est normal.
En revanche, quand le moteur est à température après avoir roulé quelques km le temps d'aller chercher les enfants, quand je démarre le démarreur fait bien plus de tours qu'il ne devrait.
J'ai cru comprendre que beaucoup de choses pourraient expliquer (ou pas) cela mais au bout de 2 semaines ça me chagrine quelque peu, pour rester dans l'euphémisme.

Merci à vous

Cela ressemble au démarreur qui reste enclenché trop longtemps.....Et ensuite qui est entrainé par le moteur ! pas bon pour lui.
Des fois c'est juste de l'encrassement....

Alors en premier lieu, il va falloir démonter le demarrreur pour vérifier sont état (encrassement, lanceur solénoïde etc) .
Tu as un tuto si tu le souhaite ici ---->> demontage-du-demarreur-bmw-530d-e60-de-2004-t94865.html

Tout d'abord merci pour vos réponses

À la lecture de celles-ci, deux questions me viennent (en meca je suis un lapin de 6 semaines je préviens

1) les démarreurs des moteurs essence et diesels sont bien les mêmes (530i vs 530d) ?

2) si le démarreur est en cause, pourquoi les symptômes ne se manifestent ils pas non plus à froid ?

hum pas sur que ce soit le même. Un moteur diesel est difficile à lancer....
Pb qu'à chaud ? peut-être pb électrique alors. Connectique...

Mon épouse qui s'en sert au quotidien n'a pas remarqué de souci particulier à ce niveau la et moi meme à peine hier je n'ai pas constaté à nouveau les symptômes. Serait il possible que ce fut un problème passager de carburant et que je me sois fais un film pour rien...

Ced81 a écrit :Mon épouse qui s'en sert au quotidien n'a pas remarqué de souci particulier à ce niveau la et moi meme à peine hier je n'ai pas constaté à nouveau les symptômes. Serait il possible que ce fut un problème passager de carburant et que je me sois fais un film pour rien...

Peut-être ton filtre à essence qui commence a être encrassé.