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Bonjour à tous !

J'ai une 530xd Pack M, de 2006, la version 231cv en BVA qui totalise un peu plus de 200.000kms.

J'aurai aimé avoir votre avis sur une éventuelle reprog.

Sachant que avant je compte faire une vidange moteur, une vidange du pont ainsi qu'un check de tous les fluides et voir si l'axe du turbo est ok.
Et également un décalaminage.

Selon vous est ce raisonnable ? Faut il obligatoirement dé-fap ? Et êtes vous content de votre reprogrammation sur vos 530d ?


À savoir que si je reprog ce sera chez un vrai spécialiste avec passage au banc avant/apres et reprog sur mesure.


Merci par avance,
à bientôt !

Moi j'y suis favorable, plus de performances RAS sur la conso tant que c'est bien fait par des spécialistes.
Par contre je te déconseille de défaper car après ça pue les fumées de GO, et prochainement ça posera problème pour le contrôle technique à compter de 2018 ou 2019

Salut,

sur ma 525DA E60 de 2007, reprog faite par O2 à Bordeaux, beaucoup plus de couple et de cv et conso moyenne pareil.

Je recommande, je pense qu'il maitrisent leur sujet.

Ironmike a écrit :Salut,

sur ma 525DA E60 de 2007, reprog faite par O2 à Bordeaux, beaucoup plus de couple et de cv et conso moyenne pareil.

Je recommande, je pense qu'il maitrisent leur sujet.

Bonjour

Ils sont où à Bordeaux?
Ils ont fait quoi comme modif et pour quel prix?

Merci

EN fait c'est à Mérignac, il ya tous les tarifs et gain par modèles sur le site

http://www.o2programmation.com/

j'ai défapé, reprogrammé sur ile de france avec un decalaminage nickel. plus de couples, puissance, et moins de fumé et le beau bruit du v6 revit.

La reprog si elle est bien faite peut-être bénéfique mais trois points noirs :
- si le couple est trop important, peut avoir des conséquences sur la fiabilité de la BV.
- En cas d'accident GRAVE, l'assurance ne marchera pas.
- Si la voiture retourne chez BMW, elle sera blacklistée.
A chacun de voir....