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Salut à tous!

Ma voiture ne démarre pas

Suite à des problèmes de monté en régime, de puissance et de démarrage j'ai changé ma pré pompe (sous le siège conducteur)

J'ai voulu démarrer donc j'ai mis le contact laissé la pompe tourné une minute, mais quand j'ai voulu démarrer rien..

J'ai donc retiré la durite de départ vers le moteur au niveau de cette pompe et j'ai mis le contact, là ça débité vraiment bien,
J'ai ensuite remis là durite et j'ai retiré celle d'arrivé au filtre à go et mis le contact mais là quasi pas de débit, j'ai rempli en gros 1 litre dans une bouteille en 2 minutes..
J'ai quand même du go qui sort du filtre
Mais les durites transparente sont pleine d'air et on voit bien quand mettant le contact le débit est très faible..

Je n'est pas une goute qui arrive au injecteurs

Je prescrise j'ai le pleins..

Des pistes

Merci tout le monde je suis désespéré avec ma 330xd qui est un gouffre financier..

Up aidez moi ;)

salut j'ai remplacer aussi la pompe aditionnel il y a 3 mois

j'ai changer la pièce , puis j'ai debranche la durite qui pars du filtre a gasoil vers la pompe a injection ( durite transparente ) , j'ai mit le contact , attendu 15 sec le temps que circuit se remplisse , quand le gasoil est sortie j'ai rebranché

puis j'ai mit contact 1 minute ( la pompe se coupe au bout de 1 minute si tu reste en contact )

j'ai fait 4-5 fois sa pour bien faire circuler le gasoil et virer les bubulle ( avec reservoir bouchon ouvert )

quand j'ai plus de bruit de glouglou dans le reservoir , j'ai lancé le moteur et

voilà voila

je pense tu a mal fait la purge , tu a voulu faire trop rapidement et tu a mit un peux d'air dans la pompe a injection


purge bien et refait des essai

Un grand merci pour ta réponse!
J'ai un mécano qui est passé, il y a de la pression en sortie de la pré pompe mais pas au filtre à gasoil et en sachant que c'est une canalisation direct entre les 2, Il y a sûrement quelque chose dedans qui empêche le débit ou une pliure..
donc je vais passer un coup de soufflette dedans, si c'est pas mieux je mettrais une durite à go direct entre la pompe et le filtre!

Problèmes résolus, la durite était bien bouché, je me suis pas pris la tête, j'en ai repassé une autre!
Maintenant je la met en vente pour passer à l'essence ;)

sacré morceau , c'était rien finalement.

Je suis devenu motard a plein temps pendant 2 semaines pour une simple durite mdr..

Oui je veux la vendre j'arrête les frais j'en ai marre en moins d'un an:
-embrayage
-volant moteur
-2 cardans avant
-4 amortisseurs
Et il y a du jeu dans le pont arrière..

En gros je roule 2 semaines bien et après arrêt de 2 mois pour panne et sa commence à m'énerver..

Je veux passer à l'essence mais je ne sais pas sur quoi!

Je pense la vendre 5000 ou 5500