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Jai mon frein à main qui ne tien pas bien. Levier qui monte très haut. Peut on le resserré au niveau du levier à l'intérieur. Ou faut il le faire par en dessous???

Halil a écrit :Jai mon frein à main qui ne tien pas bien. Levier qui monte très haut. Peut on le resserré au niveau du levier à l'intérieur. Ou faut il le faire par en dessous???

Salut, oui tu peux le resserrer par l'intérieur mais je pense que le mieux est de resserrer au niveau des mâchoires. C'est pas très compliqué à faire.

Ok merci pour l'info.

Le réglage du frein à mains se fait en 2 étapes.
Un réglage grossier au niveau des machoires et un réglage fin dans le levier.
C'est long et chiant si tu veux vraiment être précis, j'ai dû y passer 1h30.
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... -main.html

Avant réglage, je te conseilles de regarder l'état des garnitures (les miennes étaient HS) et les changer si nécessaire.

Merci pour vos réponse les gars.

Rom8933 a écrit :C'est long et chiant si tu veux vraiment être précis, j'ai dû y passer 1h30.

en 5 minutes c'est fait,tu retire un seul ecrou de roue ,tu passe ton gros tournevis sans devoir retirer la roue

FatalErick a écrit :

Rom8933 a écrit :C'est long et chiant si tu veux vraiment être précis, j'ai dû y passer 1h30.

en 5 minutes c'est fait,tu retire un seul ecrou de roue ,tu passe ton gros tournevis sans devoir retirer la roue

Et tu l'as réglé nickel? La même force des 2 côtés pour le ct?

Rom8933 a écrit :Et tu l'as réglé nickel? La même force des 2 côtés pour le ct?

Affirmatif

exemple;

https://www.youtube.com/watch?v=iIrOw65wGto

Ce qui m'a vraiment ralenti, c'est que les écrous des câbles tournaient sur eux-même donc hyper chiant à serrer...