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Elo tous le monde,

une erreur qui apparait souvent sur la voiture de mon père provient de la sonde lambda.
La sonde est arrivée mais même en lisant la procédure du TIS ( http://tis.bmwcats.com/doc1115186/ à coller dans un Google translate), je ne comprend pas très bien l'outil de démontage de la sonde ...
J'en ai trouvé de ce genre mais je me demande si ça passe car j'ai déjà du mal à passer la main pour retirer le connecteur de la sonde...
Si quelqu'un ici l'a déjà fait, merci de me dire comment ;)
Plus simple de tomber le catalyseur ?

Merci d'avance :)

Salut.

Je l'ai fait. Il te faut effectivement une douille fendue mais avec le trou au bout pour mettre le cliquet.

De memoire, il me semble qu'il faut devisser un peu le catalyseur pour le pivoter legerement et devisser la sonde.

Si je me souviens bien.

Merci Dlf
tu l'avais desserré coté turbo ?
Si c'est bien ça, j'ai aussi vite fais de le sortir, j'ai la sonde de température avant FAP à remplacer aussi...
Ça m’évite l'achat de la douille et en cas de grippage, je serais bien content de pouvoir coincer l'ensemble dans un étau...
Je pense regarder ça ce WE

Oui, c'est ca, côté turbo.

Apres si a d'autres sondes a changer tombe la ligne. Tu peux la desacoupler au niveau du fap, ca fait moins long.

Merci bien :)

Les joints, que je pense en feuilles métalliques, sont "remontables" ?
Je ferais des photos de la manip

Le mieux c'est de les changer.

Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs !