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Bonjour tout le monde



J'ai l'impression que mes 4 injecteurs sont HS suite à un test INPA
Ce test est-il complètement fiable ? Sur Inpa je n'ai pas trouvé M47N pour le moteur donc j'ai pris M47 j'espère que ça ne change rien...
J'ai fait le test de retour injecteur tous les niveaux sont identiques pourtant sur le graph les valeurs sont complètement opposées

Y a t'il d'autres test à faire ?

Alors maintenant, si je change les 4 injecteurs en même temps je suis obligé de faire reprogrammer ou c'est bon ?

Merci pour votre aide très précieuse :)

Bon j'ai avancé un peu.

Donc reprog obligatoire sur ce type d'injecteur en renseignant le code IMA, à priori manip possible via INPA

J'ai un devis à 940€ en échange standard chez un dieseliste, mais juste pour les 4 injecteurs livrés, pas installés...

à part les vendeurs ebay en Allemagne quelqu'un aurait un bon vendeur pour avoir des injecteurs BMW ?

merci :)

gjack a écrit :à part les vendeurs ebay en Allemagne quelqu'un aurait un bon vendeur pour avoir des injecteurs BMW ?

BMW ne fabrique pas d'injecteurs.

Quel est le problème avec les vendeurs ebay en Allemagne ?

Sinon, 940€ en ES n'est pas choquant quoique un peu cher, les 4 injecteurs en Bosch neufs valant 1200-1300€ environ.

Justement sur Ebay le tarif est d'environ 500€ et ça me parait énorme comme différence...

Donc j'ai un peu peur de la fiabilité mais claquer 1000€ pour une voiture de 220 000 Km ça laisse à réfléchir forcement...

gjack a écrit :Justement sur Ebay le tarif est d'environ 500€ et ça me parait énorme comme différence...

Après, il faut voir le score et le nombre de transactions du vendeur (si il est en dessous de 99%, attention).
Si le vendeur a un score correct, pas vraiment de raisons de s'inquiéter.

Les prix entre 1200 et 1300€ au dessus correspondent à ceux d'Oscaro.

Bonjour, sur mon INPA, impossible de voir l'état des injecteur/cylindres.
J'ai un moteur M47 avec DDE3.0
C'est normal ?
L'un de vous pourrait m'envoyer ces fichiers INPA pour ce moteur ?
Merci à vous.