FORUM BMW.fr

Bonsoir salut a tous.
Voila je vous explique j'ai un 530d moteur m57 2006 et voici ce que je vois en ouvrant le capot coté turbo une durite avec une espece de ressort sur le bas.
Et comme je veux faire du preventif sur ma belle.
La question est quel sont les durite a remplacé en preventif,et autre pieces a changé en preventif toujours j'en suis a ma troisieme bmw et je compte la gardé celle ci merci a tois pour votre participation

Tu peux effectivement changer les petites durites de dépression, regarde si le gainage commence à s'effriter (notamment sur les supports), c'est un signe qu'elles sont en fin de vie.
Si tu les changes tu peux aussi prendre les petits raccords en plastique car ils se cassent parfois en débranchant les durites qui finissent par être collées dessus et c'est un plastique assez fin et fragile.
Si tu casses un raccord plastique tu peux en trouver des équivalents en magasin de bricolage pour l'irrigation.

Ok daccord au faite je mis connais pas trop en meca mais je parlé plus des duritr de depression suralimentation avec shema pour voir lesquel on peut changé en preventif

Erdeven , merci de relire tes messages avant de valider leurs envois

Desolé j'aurais du relire mes messages avant de les posté.

erdeven a écrit :Ok daccord au faite je mis connais pas trop en meca mais je parlé plus des duritr de depression suralimentation avec shema pour voir lesquel on peut changé en preventif

Tu parles des durites d'entrée et de sortie d'intercooler ? Les grosse durites ?
Celles là ne se changent qu'une fois explosées où déchirées , quand tu vas voir le tarif tu vas vite comprendre pourquoi

Oui ces cela dont je parlais a daccord je pensais les changé en preventif mais si le tarif est exorbitant je prefere attendre qu'il ai un signe de fatigue

salut a tous.
Je voulais savoir si ces bien du 3.5 les durites a depression a changé par precaution merci.

biff tu aurais une ideé,je parle de la durite 9 10 11