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Bonjour,

Depuis le 1 janvier 2017 la 95 à été remplacé par la E10 (en Belgique) censé être compatible avec tous véhicules d'après 1998.

Je possède une 318Ci de 2002, et après 2 pleins de ce fameux carburant mon témoin moteur et EML s'allume, pourtant je ne sens aucune différence niveau moteur (sauf consommation légèrement augmenté), j'ai fais retirer les témoins avec un outils de diag mais ceux-ci revienne après 1 jours de roulage, même en roulant assez fort pour essayer de décrasser la sonde lambda !

Donc ma question pour mes amis Français connaissant l'E10 depuis plusieurs année, est-ce normal ?
Dois-je changer la sonde lambda et espérer que cela ne revienne plus?

Merci d'avance

C'est quoi, les erreurs relevées par le diag ?

Oulah, je me souviens plus trop, je crois que c'était de mémoire, capteur de butée et ajustement des variables de soupapes, quelque chose ainsi

Ça n'a rien à voir avec le changement de carburant. Par contre, si c'est dispo en Belgique, roule au SP98. Les BMW essence sont faites pour ce carburant et au bout de 2-3 pleins, tu verras que la réduction de consommation couvre largement la différence de prix et ta voiture marchera beaucoup mieux.

Ok je vais essayer merci

hello

je confirme...E98 total ACCESS ..de la balle ce carburant.

dolus37 a écrit :hello

je confirme...E98 total ACCESS ..de la balle ce carburant.

Bah... c'est du SP98, quoi...