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Bonjour, voilà j'ai 21ans et heureux propriétaire d'une 330ci e46 de 2000 avec pour kilométrage 260mille KLM. Met depuis quelque temps j'ai un soucis ceci mais cela et arriver quand mon vase dexpension a fissuré. Quelque seconde après l'arrêt du moteur on entend comme une dépressions un gros "pchittt" . J'ai changer mon vase dexpension et la toujours la même chose à chaque arrêt du moteur ce pchittt . Quand j'ai eu la voiture elle ne faisait ca en aucun cas. La voiture as étais suivit chez bmw jusqu'à 237mille ... Voilà si quelque a déjà eu ce problème ou en a entendu parler j'aimerais vraiment des conseil avant d'être obliger d'aller chez bmw et dans prendre pour une bonne peler. Merci en attende de vos réponse.

Salut,

Tout d'abord, pense a aller te présenter!!
presentez-vous-ici-f4.html

Ensuite; aurait-tu un filtre a air du genre admission dynamique ou autre ??

Tonydu78 a écrit :Salut,

Tout d'abord, pense a aller te présenter!!
presentez-vous-ici-f4.html

Ensuite; aurait-tu un filtre a air du genre admission dynamique ou autre ??

J'ai fait une petite présentations, désolé!
Pour le filtre a aire j'ai un filtre K&N .

Filtre placé dans la boite a air d'origine ou comme celui-ci ??:


Si c'est comme sur la photo, je pense que c'est normal; j'ai exactement ce même bruit.

Tonydu78 a écrit :Filtre placé dans la boite a air d'origine ou comme celui-ci ??:


Si c'est comme sur la photo, je pense que c'est normal; j'ai exactement ce même bruit.

Filtre a air dans la boîte d'origine et le filtre a air le meme que celui ci
https://www.ultratuning.com/filtre-kn-b ... EC-93-GOO-[GS-Filtre-KN]&xtdt=24796342

Nous avons le même bruit, mais pas le même montage .
Peut-être qu'étant donné que le filtre K&N laisse passer plus d'air (comparé a celui d'origine) ; a l'arrêt du véhicule, cela fait une dépression....

A voir avec d'autres membres

Tonydu78 a écrit :Nous avons le même bruit, mais pas le même montage .
Peut-être qu'étant donné que le filtre K&N laisse passer plus d'air (comparé a celui d'origine) ; a l'arrêt du véhicule, cela fait une dépression....

A voir avec d'autres membres

Cela te la toujours fait ? Ce que je comprend pas c'est que au début elle ne faisait pas ça la voiture ...
Mais durite de liquide de refroidissement sont assez dur quand la voiture et chaude et a froid sont tous a fait normale . Es ce que ca aurait un rapport ?

Matth330ci a écrit :

Tonydu78 a écrit :Nous avons le même bruit, mais pas le même montage .
Peut-être qu'étant donné que le filtre K&N laisse passer plus d'air (comparé a celui d'origine) ; a l'arrêt du véhicule, cela fait une dépression....

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Cela te la toujours fait ? Ce que je comprend pas c'est que au début elle ne faisait pas ça la voiture ...
Mais durite de liquide de refroidissement sont assez dur quand la voiture et chaude et a froid sont tous a fait normale . Es ce que ca aurait un rapport ?

Non pas de rapport. Les durites sont dur moteur tournant, car le circuit est en pression; a l'arrêt, non.

Si cela me l'a toujours fait ??
Je ne m'en souviens plus.... mais je ne crois pas

Tonydu78 a écrit :

Matth330ci a écrit :

Tonydu78 a écrit :Nous avons le même bruit, mais pas le même montage .
Peut-être qu'étant donné que le filtre K&N laisse passer plus d'air (comparé a celui d'origine) ; a l'arrêt du véhicule, cela fait une dépression....

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Cela te la toujours fait ? Ce que je comprend pas c'est que au début elle ne faisait pas ça la voiture ...
Mais durite de liquide de refroidissement sont assez dur quand la voiture et chaude et a froid sont tous a fait normale . Es ce que ca aurait un rapport ?

Non pas de rapport. Les durites sont dur moteur tournant, car le circuit est en pression; a l'arrêt, non.

Si cela me l'a toujours fait ??
Je ne m'en souviens plus.... mais je ne crois pas

Ah ok d'accord merci!.
Et tu t en est pas inquiéter plus que ça de ce bruit ? Tu trouve ça normal toi? ^^

Pas de trou a l'accélération, pas de voyants moteur, aucune durites de percées, etc.... rien de suspect quoi; et ça fait déjà 1 an, donc.....