FORUM BMW.fr

bonjour
j ai cassé l arbre de transissions sur ma bmw e46 330 d touring et je voudrai en trouver un d'occasion .
Est ce que sur les touring c'est le même que sur les berlines ?
merci

ironpops a écrit :bonjour
j ai cassé l arbre de transissions sur ma bmw e46 330 d touring et je voudrai en trouver un d'occasion .
Est ce que sur les touring c'est le même que sur les berlines ?
merci

Cassé l'arbre, pas moins ? C'est possible, ça ? Et comment on y arrive ?
Boite manu ou automatique : longueur différente
Avec ton VIN : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=EX91-EUR-09-2003-E46-BMW-330d&diagId=26_0200
- sélectionne la pièce puisle lien dans la référence pièce et tu auras les correspondances avec d'autres véhicules.

Cramelitor a écrit :

ironpops a écrit :bonjour
j ai cassé l arbre de transissions sur ma bmw e46 330 d touring et je voudrai en trouver un d'occasion .
Est ce que sur les touring c'est le même que sur les berlines ?
merci

Cassé l'arbre, pas moins ? C'est possible, ça ? Et comment on y arrive ?
Boite manu ou automatique : longueur différente
Avec ton VIN : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=EX91-EUR-09-2003-E46-BMW-330d&diagId=26_0200
- sélectionne la pièce puisle lien dans la référence pièce et tu auras les correspondances avec d'autres véhicules.

super merci pour la reponse !
Je sais pas comment j ai fait j ai crever il y a deux semaines et j ai rouler avec le pneu a plat pour sortir de l autoroute!
Apres j ai eu un gros bruit au environ de 80 km heure, j ai cru que c’était l équilibrage !!
et pour finir des énormes craquement en roulant !!

Existerai t'il un tuto assez bien expliquer pour remplacer l 'arbre de transmission sur 330 d !!
ou des infos encore jamais fais merci

ironpops a écrit :Existerai t'il un tuto assez bien expliquer pour remplacer l 'arbre de transmission sur 330 d !!
ou des infos encore jamais fais merci

Runflat? Tu n'aurais pas arraché un palier au passage d'un gendarme couché car tes indications n'expliquent pas la destruction de l'arbre.
Si tu n'as pas de fosse, ça va être galère ! Même sur chandelles ou surélevée tu vas te fracasser.
Ici, il y a pas mal d'info sur E46 :
http://www.darkgyver.fr/forum/tutoriels-trains-roulants-t6494.html
en particulier là :
http://www.darkgyver.fr/forum/e46-m57-an-02-remplacement-embrayage-tutoriel-t6007.html

Il y en a sûrement d'autres : G**gle avec les mots clé tutoriel e46 arbre transmission ou DiY E46 Drive shaft
Il y a aussi des vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=ZtR1VxfDsXw

Cramelitor a écrit :

ironpops a écrit :Existerai t'il un tuto assez bien expliquer pour remplacer l 'arbre de transmission sur 330 d !!
ou des infos encore jamais fais merci

Runflat? Tu n'aurais pas arraché un palier au passage d'un gendarme couché car tes indications n'expliquent pas la destruction de l'arbre.
Si tu n'as pas de fosse, ça va être galère ! Même sur chandelles ou surélevée tu vas te fracasser.
Ici, il y a pas mal d'info sur E46 :
http://www.darkgyver.fr/forum/tutoriels-trains-roulants-t6494.html
en particulier là :
http://www.darkgyver.fr/forum/e46-m57-an-02-remplacement-embrayage-tutoriel-t6007.html

Il y en a sûrement d'autres : G**gle avec les mots clé tutoriel e46 arbre transmission ou DiY E46
Il y a aussi des vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=ZtR1VxfDsXw

Et non j avais enlever les runflats !! Et je ne sais pas comment j ai pu faire ca !!
Et j ai aussi pas de pont merci pour les infos
Bon weekend

ironpops a écrit :Et non j avais enlever les runflats !! Et je ne sais pas comment j ai pu faire ca !!
Et j ai aussi pas de pont merci pour les infos
Bon weekend

Ca restera donc un mystère.
Bon WE aussi
PS : j'ai modifié le post précédent car certains des mots clé pour rechercher sur forum en langue anglaise étaient incomplets (il manquait Drive shaft)

Cramelitor a écrit :

ironpops a écrit :Existerai t'il un tuto assez bien expliquer pour remplacer l 'arbre de transmission sur 330 d !!
ou des infos encore jamais fais merci

Runflat? Tu n'aurais pas arraché un palier au passage d'un gendarme couché car tes indications n'expliquent pas la destruction de l'arbre.
Si tu n'as pas de fosse, ça va être galère ! Même sur chandelles ou surélevée tu vas te fracasser.
Ici, il y a pas mal d'info sur E46 :
http://www.darkgyver.fr/forum/tutoriels-trains-roulants-t6494.html
en particulier là :
http://www.darkgyver.fr/forum/e46-m57-an-02-remplacement-embrayage-tutoriel-t6007.html

Il y en a sûrement d'autres : G**gle avec les mots clé tutoriel e46 arbre transmission ou DiY E46 Drive shaft
Il y a aussi des vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=ZtR1VxfDsXw

désolé mais ca se fait tres bien sur 4 chandelles levés a fond.j'ai fait mon flector et mon palier comme ca.je ne compte pas non plus le nombre de moteur déposé sans pont

bess44 a écrit : désolé mais ca se fait tres bien sur 4 chandelles levés a fond.j'ai fait mon flector et mon palier comme ca.je ne compte pas non plus le nombre de moteur déposé sans pont

Bess, je dis seulement que ce n'est pas le pied que de se rouler au sol (même avec un chariot).
Moi aussi j'ai tombé l'arbre de ma 320i pour remplacer un flector et tomber la boite pour un embrayage il y a bien longtemps, à l'époque où je ne disposais pas d'une fosse.
C'est faisable mais tu reçois les poussières du soubassement dans les yeux, tu as des contraintes dans les mouvements, quand tu tombes un écrou que tu dois le rattraper en tâtonnant ... bref il y'a plus agréable.
Donc s'il a un pote qui peut lui offrir le confort d'une fosse, pas d'hésitation.
Sinon il est prévenu que pour bosser sous la voiture il est préférable de ne pas avoir le ventre d'un buveur de bières

merci pour toute ces infos !!Je vais essayer de me débrouiller comme ça !!