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Bonjour à tous,

Voici ma nouvelle voiture, une BMW 330 Ci E46, achetée à 94'000km elle a aujourd'hui 108'000km. très heureux de cet achat.
Voici la bête :





















Ce que j'ai fait dessus :
Vidange 10W60 TWS FST + Filtre
Filtre à air
Filtre à essence et régulateur de pression
Bougies
Vidange boite à vitesses
Vidange pont
Filtre à pollen
Flector et palier
Vanne Disa
Vanne recyclage vapeur huile et les tuyaux
Disques avant et arrière percé BMW M
Les plaquettes qui vont bien
Durites de freins type aviation
Liquide de frein DOT 5.1
Monter des rétros M3
Barres anti-rapprochement M3 CSL
Barres anti-roulis M3 CSL
Échappement Bastuck
Logo BMW carbone bleu (ceux d'origine étais en fin de vie)
Calandre noire
Beaucoup de modif's sont encore à venir...

Et bientôt des jantes originale M3 CSL









En compagnie de sa grande soeur, la M3 CSL :

Magnifique !

Elle est très belle et semble bichonnée. Félicitations pour l'achat de cette jeunette peu bornée.
Bienvenue au club

Merci,
Oui elle a été bichonnée et le sera encore, il y a juste une marque au niveau du parechoc avant, je le donnerai à repeindre après l'hiver.
J’espère aussi recevoir l' homologation des jantes de la CSL, car j’ai pas envie de mettre des replica, et si je la reçoit pas ce sera peut être des BBS Challenge, enfin on verra.

Superbe.

Tu peux nous en dire plus sur la config que tu as sur les gros plan de l'aile arrière ?
Largeur de jante, déport, dimension de pneu, rabaissement de caisse, tirage d'ailes etc ? Est-ce que ça frotte ?

Merci d'avance

Oui bien sur,
Alors ce sont des jantes originale de M3 CSL soit 9.5x19 ET 27 à l'arrière et 8.5x19 ET44 à l'avant. Les pneus sont des 265/30/19 à l' arrière et 235/35/19 à l'avant.

Il n'y a pas encore de rabaissement, ni de tirage d'ailes. Alors oui ça frotte, et pas qu'un peu, Malheureusement ce ne sont pas les miennes, mais celles du copain qui a la CSL, on les a montée pour voir si ça a une chance de passer, devant pas de soucis ça viens presque à fleur de l'aile.
A l'arrière, il faut replier le bord interne de l'aile et les tirer env. 10mm, mettre des filetés et en mettant des pneus de largeur d'origine soit du 255 ça va passer.
Je dois encore trouver une homologation, mais en principe ya pas de soucis, en tout cas en Suisse.

Très très belle, si tu peux les conserver les csl lui vont vraiment bien
Bravo

Superbe coupé.