FORUM BMW.fr

BONJOUR TOUT LE MONDE HEUREUX POSSESSEUR D'UN X5 E53 DE 2003 J'AI EFFECTIVEMENT UN SOUCI AVEC CELUI CI ET J'AIMERAI AVOIR DES AVIS DE PLUSIEURS D'ENTRE VOUS.
JE M'EXPLIQUE EN ALLANT AU TRAVAIL VENDREDI DERNIER JE ROULAIS NORMALEMENT EN BVA QUAND TOUS A COUP PLUS DE VITESSES , J'ACCELERE UN PEU ET LA RIEN NE CE PASSE PLUS D'ACCELERATION ET MEME AU CONTRAIRE SA ME FREINE LA VOITURE .
JE ME METS SUR N EN ROUE LIBRE AFIN DE POUVOIR ME GARER SUR LE COTE ENSUITE JE REPASSE EN D ET RIEN A FAIRE SA AVANCE 10 CM ET STOP .PLUS DE MARCHE ARRIERE MAIS EN MODE MANUEL SA FONCTIONNE
JE DECIDE DONC DE FAIRE TRACTER MON VEHICULE SUR N MOTEUR TOURNANT JUSQUE CHEZ MOI !!!
LE LENDEMAIN J'APPEL UNE DEPANNEUSE POUR POUVOIR L'EMMENER AU GARAGE ET LA IMPOSSIBLE DE RECULER LE VEHICULE LES ROUES SONT BLOQUEES EN MARCHE ARRIERE MAIS PAS UN MARCHE AVANT.
EST CE UN PROBLEME DE BVA OU BT OU AUTRE CHOSE ??????

est ce que quelqu'un aurai une idee ???

Hello,
Je ne pense pas que ce soit la boite de transfert, car c'est de la pignonnerie pur et simple à cet endroit là, et tu aurais entendu un gros bruit si elle avait lâché.
Par contre je regarderais plutôt du coté de la boite auto.
Combien de km avait elle ? a-t-elle été vidangé, sachant que la préco est entre 80 et 120 000 km, ou tous les 8 ans. (BMW va te dire que l'huile est de la long life "à vie", mais c'est de la connerie.
J'ai fait celle de mon 645 il y a 1 mois, chez ZF France à Antony. ZF c'est le fabricant des boites BM. C'est des pros, c'est leur métier.
Le gars lors de la conversation me disait qu'il ne fallait pas dépasser les 10-15 km/h lorsque l'on tracte un véhicule avec une boite auto. Donc pas top ce que tu as fait...
Si c'est vraiment la BVA, pas cool du tout, car c'est cher (4 à 5000 € en échange standard).

@+
Thierry

smith76 a écrit :est ce que quelqu'un aurai une idee ???

Bonsoir,

Alors c'est réparé??
jotex