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bonsoir,

J'aimerais remplacer mon liquide de refroidissement, j'ai trouvé pas mal d'info sur le net, j'ai essayé de me lancer mais je bute sur une chose élémentaire, comment retirer la durite entre le radiateur et la pompe à eau ??? il y a une sorte de bague en métal (pas de collier) que j'ai bien sur retiré mais après pas moyen ne serait ce que de la bouger !! y a t'il une manip particulière (genre 1/4 de tour) ?

D'avance merci.

Précisions :
320D e90 de 2006
pourquoi cette vidange ? A 10 ans et presque 150 000 km on me conseille de remplacer tous les fluides même si prévus à vie (boîte vitesse + pont c'est fait )
Je ne souhaite pas faire la vidange par la vis de purge du radiateur car on me déconseille fortement d'y toucher puisqu'elle casse 1 fois sur 2

personne pour me dire si je dois y aller a la bourrin ou s'il y a une manip ?

Ben , la vidange se fait par le bas du radiateur.
Comme la vis va casser, ben t'en prévois une avant .
Moi aussi je le cassée comme tout le monde.
Mais la logique des fluides veut que la vidange se fasse toujours par le point le plus bas.
Après il faut ouvrir les vis de purge, pour que le liquide s'écoule correctement
Comme les radiateurs dans la maison si on a une installation de chauffage central.

La vis ne vaut que quelques Euros. Tu peux allez chez BMW, tu la paieras pas plus cher
Et tant que tu y es prend le LDR chez BMW également; c'est hyper important et pas plus cher que toutes les merdouilles de grande surface.
Faut pas jouer car c'est la vie de ton moteur avec laquelle tu joues.
Chez BMW, le LDR est concentré, t'as juste à ajouter de l'eau distillée (et pas du robinet, à cause du calcaire).

bon je vais chercher une vis chez bm et m'attaquer au dessous du radiateur, pour le liquide je l'ai déjà acheté chez BM avec un bidon d'eau déminéralisée.
Si la vis casse n'est il pas trop compliqué de sortir la partie cassée ?
En tout cas merci pour ta réponse !