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Salut à tous voilà j'aurais aimer savoir si les possesseur de 323 ci avait sur leur pompe à eau un visco pour refroidir en continue en espérant avoir était assez clair pour me faire comprendre

Salut, sur la pompe à eau, il y a une poulie et le coupleur du ventilateur.

Salut,

Apparemment, les 323CI ont été livrées avec différents montages : visco (+ ventilateur electrique secondaire pour la clim), ou alors un seul et unique ventilateur electrique.
Les boites manuelles ont systématiquement un visco-coupleur d'après ce que j'ai pu lire...
Les autres cela doit dépendre des années de fabrication...

La mienne, de janvier 2000 (sortie d'usine en septembre 99, boite manuelle, clim automatique), n'a pas de visco-coupleur, et donc uniquement un ventilateur électrique.
Par contre sur la pompe à eau, il y a bien le filetage, donc surement possibilité de remettre une poulie et un visco...

@+

Paulo_les_Gazs a écrit :Par contre sur la pompe à eau, il y a bien le filetage, donc surement possibilité de remettre une poulie et un visco...

La poulie, tu l'as déjà : sinon ta pompe à eau ne pourrait pas être entrainée par la courroie d'accessoires.

Bonjour,

Alors les montages de ventilo sur la e46, j'ai toujours eu du mal à suivre...

La mienne, un 328 Ci de Janvier 2000, avec clim et boîte manuelle, n'a que le ventilo électrique (qui m'a lâché y a deux ans, heureusement le vase d'expansion a fait office de fusible). j'ai également un filetage inversé sur l'axe de la pompe à eau, mais dépourvu de visco.

Normalement, le M52TU ne chauffe pas trop, le principal étant de bien renouveler son LDR tous les deux ans au minimum.

Salut et merci à tous d'avoir pris la peine de me répondre alors tout d'abord sa me rassure de savoir que sur la 323 ci de paulo il y en a pas car elle et de la même année donc je pense pas qu'elle en sois équiper je me poser la question car je vais changer ma pompe a eau et quand j'ai vue le filetage sur la poulie sa ma paru un peu bizarre mais je suis un peu rassurer

Euh une dernière chose sur le radiateur (quand ouvre le capot sur la gauche) il y a un petit boîtier noir savait vous comment il sappelle ?

Car mon ventilo reste tout le temps allumer et on m'a dit que sa pourrait venir de lui mais on m'a donner aucun nom donc pour chercher c'est pas terrible mdr
donc si quelqu'un vois de quoi je veux parler qui me le disent

Titidu34 a écrit :Euh une dernière chose sur le radiateur (quand ouvre le capot sur la gauche) il y a un petit boîtier noir savait vous comment il sappelle ?

Car mon ventilo reste tout le temps allumer et on m'a dit que sa pourrait venir de lui mais on m'a donner aucun nom donc pour chercher c'est pas terrible mdr
donc si quelqu'un vois de quoi je veux parler qui me le disent

Je pense que tu parles de ce truc :


Il s'agit du capteur de qualité de l'air. Il n'est pas présent sur toutes les E46, juste sur celles équipées du recyclage d'air automatique sur le module de clim'.

Merci Isidor pour ta réponse rapide as tu déjà connue un problème similaire sur la tienne ?

Titidu34 a écrit :Merci Isidor pour ta réponse rapide as tu déjà connue un problème similaire sur la tienne ?

Non, j'ai la clim' automatique, mais je n'ai pas le recyclage d'air automatique. Donc je n'ai pas ce composant.
De plus mon ventilateur principal n'est pas électrique, il est lié à la pompe à eau via un viscocoupleur.