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Salut à tous, meilleurs voeux :)

J'ai récemment fait un scan avec le scan BMW et j'ai 4 erreurs qui sont ressorti (grow plug je sais plus quoi) et en me renseignant sur ces erreurs, ça viendrait des bougies de préchauffage. Sauf que ça m'étonnerait grandement que mes 4 bougies tombent en rade.
Et en fait le petit voyant de préchauffage reste allumé 1 seconde puis s'éteint même en ce moment avec les températures négatives.
Du coup je penche plutôt pour le machin qui alimente les bougies.
Qu'en pensez-vous ?
Si j'ai raison, où se trouve cette pièce?

slt,

il semblerai quel soit compartiment moteur cote chauffeur boite a fusible;
voir images;

http://www.etkbmw.com/bmw/SV/parts/appl ... 2212246919

Calvalera a écrit :Salut à tous, meilleurs voeux :)

J'ai récemment fait un scan avec le scan BMW et j'ai 4 erreurs qui sont ressorti (grow plug je sais plus quoi) et en me renseignant sur ces erreurs, ça viendrait des bougies de préchauffage. Sauf que ça m'étonnerait grandement que mes 4 bougies tombent en rade.
Et en fait le petit voyant de préchauffage reste allumé 1 seconde puis s'éteint même en ce moment avec les températures négatives.
Du coup je penche plutôt pour le machin qui alimente les bougies.
Qu'en pensez-vous ?
Si j'ai raison, où se trouve cette pièce?

C'est ton boîtier de commande, temps de préchauffage qui est H.S , c'est la maladie sur e46 , ça flingue les bougies au passage. t'es bon pour tous racheter.

https://www.oscaro.com/appareil-de-comm ... 202-gt#202

sur les 6 cylindres, il ce trouve juste en dessous des bougies de préchauffage et y a un pied de durite d'eau qui passe au dessus avec d'autre durites de dépression bref une vrai misère... je sais pas si sur 4 cylindres c'est plus facile.

Boîtier de pré-chauffage HS, problème récurrent!

Calvalera a écrit :Salut à tous, meilleurs voeux :)

J'ai récemment fait un scan avec le scan BMW et j'ai 4 erreurs qui sont ressorti (grow plug je sais plus quoi) et en me renseignant sur ces erreurs, ça viendrait des bougies de préchauffage. Sauf que ça m'étonnerait grandement que mes 4 bougies tombent en rade.
Et en fait le petit voyant de préchauffage reste allumé 1 seconde puis s'éteint même en ce moment avec les températures négatives.
Du coup je penche plutôt pour le machin qui alimente les bougies.
Qu'en pensez-vous ?
Si j'ai raison, où se trouve cette pièce?

Salut bonne année à toi il se trouve que j'ai le même souci que toi défaut de bougie de prechauffage avec le scan as-tu résolu ton problème avec un nouveau boîtier de prechauffage ? changement de bougies effectué également ou pas besoin de les changer ? les miennes sont neuves. Donc ça m'embêterait de devoir encore les changer.

Bmw-passion-68 a écrit :

Calvalera a écrit :Salut à tous, meilleurs voeux :)

J'ai récemment fait un scan avec le scan BMW et j'ai 4 erreurs qui sont ressorti (grow plug je sais plus quoi) et en me renseignant sur ces erreurs, ça viendrait des bougies de préchauffage. Sauf que ça m'étonnerait grandement que mes 4 bougies tombent en rade.
Et en fait le petit voyant de préchauffage reste allumé 1 seconde puis s'éteint même en ce moment avec les températures négatives.
Du coup je penche plutôt pour le machin qui alimente les bougies.
Qu'en pensez-vous ?
Si j'ai raison, où se trouve cette pièce?

Salut bonne année à toi il se trouve que j'ai le même souci que toi défaut de bougie de prechauffage avec le scan as-tu résolu ton problème avec un nouveau boîtier de prechauffage ? changement de bougies effectué également ou pas besoin de les changer ? les miennes sont neuves. Donc ça m'embêterait de devoir encore les changer.

tu peut être sûr que tes bougies neuve y en a au moins une ou deux de râpé, test les avec un ohmmètre tu verra.

adrien25 a écrit :

Bmw-passion-68 a écrit :

Calvalera a écrit :Salut à tous, meilleurs voeux :)

J'ai récemment fait un scan avec le scan BMW et j'ai 4 erreurs qui sont ressorti (grow plug je sais plus quoi) et en me renseignant sur ces erreurs, ça viendrait des bougies de préchauffage. Sauf que ça m'étonnerait grandement que mes 4 bougies tombent en rade.
Et en fait le petit voyant de préchauffage reste allumé 1 seconde puis s'éteint même en ce moment avec les températures négatives.
Du coup je penche plutôt pour le machin qui alimente les bougies.
Qu'en pensez-vous ?
Si j'ai raison, où se trouve cette pièce?

Salut bonne année à toi il se trouve que j'ai le même souci que toi défaut de bougie de prechauffage avec le scan as-tu résolu ton problème avec un nouveau boîtier de prechauffage ? changement de bougies effectué également ou pas besoin de les changer ? les miennes sont neuves. Donc ça m'embêterait de devoir encore les changer.

tu peut être sûr que tes bougies neuve y en a au moins une ou deux de râpé, test les avec un ohmmètre tu verra.

As tu une explication la dessus? Le "faut tout changer bougies + boitier" est un peu juste pour moi.
Pourquoi un boitier mort flinguerait les bougies? Si il envoie une tension trop petite, ça fait pas grand chose, si il envoie une tension pendant un laps de temps trop court, ça fait rien non plus.
Enfin ça c'est ce que j'en déduis.

Si les bougies sont neuves et que tu changes ton boîtier rapidement, je ne pense pas qu'elles aient eu le temps de cramer.

le boitier de préchauffage H.S ne coupe pas le préchauffage des bougies, du coup elles crament rapidos, une personne que je connais en a fait les frais sur 6 bougies neuves (BERU) 2 H.S , après remplacement du boitier et des 2 bougies tout est OK

adrien25 a écrit :le boitier de préchauffage H.S ne coupe pas le préchauffage des bougies, du coup elles crament rapidos, une personne que je connais en a fait les frais sur 6 bougies neuves (BERU) 2 H.S , après remplacement du boitier et des 2 bougies tout est OK

Je viens de commander le boîtier de prechauffage je le ferai monter cette semaine et vous tiendrai au courant si le message d'erreur qui sortait au scan et belle et bien définitivement effacer