Pneus avant arrière, problème d'adhérence ou de dimension !
Posté : 28 déc. 2016 11:38
Bonjour,
Je viens de changer mon X3 de 2008 20D par un de 2009 Drive 30D de 124000 kms tout noir et pack "M"
Sue ce nouveau X3 il y a donc des jantes "M" de 18x8 avant et 18x9 arrière et pneus de 235/50R18 avant et 255/45R18 arrière, ce qui fair si on fait le calcul 5.5mm de différence au diamètre entre les roues avant et arrière.
Sur mes précédents X3 il fallait absolument changer les 4 pneus en même temps à cause des différences d'usure et je peux comprendre pour protéger la boite de transfert mais la c'est d'origine, à moins qu'il y ait mécaniquement un rapport de pont différent entre celui de l'avant et de l'arrière !!!
Si quelqu'un a l'info et peut m'expliquer car je souhaiterai le transformer en "German touch" et changer mes roues et mes pneus pour tout passer en 255/40R19 et avoir de belles jantes noires avec 5 ou 7 "Y" comme les BBS à condition que mécaniquement on puisse revenir à cette configuration sur véhicule équipé de l'option pack "M"
Merci
Alain de Corse
Je viens de changer mon X3 de 2008 20D par un de 2009 Drive 30D de 124000 kms tout noir et pack "M"
Sue ce nouveau X3 il y a donc des jantes "M" de 18x8 avant et 18x9 arrière et pneus de 235/50R18 avant et 255/45R18 arrière, ce qui fair si on fait le calcul 5.5mm de différence au diamètre entre les roues avant et arrière.
Sur mes précédents X3 il fallait absolument changer les 4 pneus en même temps à cause des différences d'usure et je peux comprendre pour protéger la boite de transfert mais la c'est d'origine, à moins qu'il y ait mécaniquement un rapport de pont différent entre celui de l'avant et de l'arrière !!!
Si quelqu'un a l'info et peut m'expliquer car je souhaiterai le transformer en "German touch" et changer mes roues et mes pneus pour tout passer en 255/40R19 et avoir de belles jantes noires avec 5 ou 7 "Y" comme les BBS à condition que mécaniquement on puisse revenir à cette configuration sur véhicule équipé de l'option pack "M"
Merci
Alain de Corse