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Bonsoir à tous

En faisant la vidange moteur je crois que j'ai fait une connerie : j'ai aussi ouvert la vis de vidange du pont avant . Bon jusque là ça va mais je ne sais pas où remettre de l'huile et quelle huile ?

Merci pour vos conseils

ThierryM a écrit :Bonsoir à tous

En faisant la vidange moteur je crois que j'ai fait une connerie : j'ai aussi ouvert la vis de vidange du pont avant . Bon jusque là ça va mais je ne sais pas où remettre de l'huile et quelle huile ?

Merci pour vos conseils

salut a tous
petit déterrage pour ne pas créer un autre poste, je souhaite faire la vidange de mes ponts sur ma 330xd mais je ne sais pas comment procéder
j'ai regardé sur le forum je n'ai pas vu de tutos est ce que quelqu'un pourrai m'aider??? merci a vous

Salut.
La vidange est assez simple,
Il te faut une clef hexagonal mâle de 14 que tu trouveras dans le rayon vidange de tout bon centre auto.
Il te faudra également 2 jeux de joints pour bouchon ( sur mon ex 325 xi, j'avais un joint torique+ un joint plat qu'on change à chaque vidange).
Pour l'huile, c'est de la 70w90.
Tu ouvres le bouchon du bas , tu laisses couler ,une fois fait, tu refermes et tu ouvres le 2 ème bouchon que tu trouveras sur un côté du différentiel ( pont ) et tu y injectes l'huile,grâce à une seringue ( perso j'ai pris en pharmacie une grosse seringue à 2 euros + durite au bout ) jusqu'à débordement.
Les capacités sont : 600ml devant et 1.1L derrière.

virus3169 a écrit :Salut.
La vidange est assez simple,
Il te faut une clef hexagonal mâle de 14 que tu trouveras dans le rayon vidange de tout bon centre auto.
Il te faudra également 2 jeux de joints pour bouchon ( sur mon ex 325 xi, j'avais un joint torique+ un joint plat qu'on change à chaque vidange).
Pour l'huile, c'est de la 70w90.
Tu ouvres le bouchon du bas , tu laisses couler ,une fois fait, tu refermes et tu ouvres le 2 ème bouchon que tu trouveras sur un côté du différentiel ( pont ) et tu y injectes l'huile,grâce à une seringue ( perso j'ai pris en pharmacie une grosse seringue à 2 euros + durite au bout ) jusqu'à débordement.
Les capacités sont : 600ml devant et 1.1L derrière.

merci pour ta réponse
j'ai entendu parlé de la boite de transfert aussi

slimv10 a écrit :

virus3169 a écrit :Salut.
La vidange est assez simple,
Il te faut une clef hexagonal mâle de 14 que tu trouveras dans le rayon vidange de tout bon centre auto.
Il te faudra également 2 jeux de joints pour bouchon ( sur mon ex 325 xi, j'avais un joint torique+ un joint plat qu'on change à chaque vidange).
Pour l'huile, c'est de la 70w90.
Tu ouvres le bouchon du bas , tu laisses couler ,une fois fait, tu refermes et tu ouvres le 2 ème bouchon que tu trouveras sur un côté du différentiel ( pont ) et tu y injectes l'huile,grâce à une seringue ( perso j'ai pris en pharmacie une grosse seringue à 2 euros + durite au bout ) jusqu'à débordement.
Les capacités sont : 600ml devant et 1.1L derrière.

merci pour ta réponse
j'ai entendu parlé de la boite de transfert aussi

faut-il la vidanger aussi et comment procéder ? merci de votre aide

https://www.youtube.com/watch?v=h45jg40T3ww

C'est la même boite que sur les XD

stef77972 a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=h45jg40T3ww

C'est la même boite que sur les XD

merci stef donc si j'ai bien compris il faut vidanger la boite de transfère ,le pont avant et le pont arrière c'est bien ça ??

Tu fais comme tu veux chacune de ces pièces se vidange indépendamment de l'autre.
Mais tant que tu y est si tu peux tout vidanger c'est mieux

stef77972 a écrit :Tu fais comme tu veux chacune de ces pièces se vidange indépendamment de l'autre.
Mais tant que tu y est si tu peux tout vidanger c'est mieux

oui je vais tout faire pour être tranquille, par contre je trouve que de la 75w90 syntrax c'est bon?

Oups, c'est bon la 75W90, c'est ce qui faut, c'est moi qui ai dit une bêtise avec 70W90....
Attention, l'huile de boite de transfert est différente par contre.
Perso, j'ai acheté un bidon de 1L chez BMW en sachant qu'avec , tu devrais pouvoir faire au moins 3 vidanges :D