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Bonjour à tous,

J'ai un souci de démarrage à froid avec ma 525td e39.

Si je ne mets qu'un seul préchauffage, la voiture démarre très mal, avec des accoups (je n'ai jamais poussé le démarreur plus loin que quelques tours, mais je me demande même si elle est capable de démarrer avec un seul préchauffage). Surtout en ce moment, la baisse des températures n'arrange pas les choses.

Si je mets deux fois le préchauffage, elle démarre au dixième de tour; vraiment impeccable ! Donc je mets toujours deux préchauffages à froid mais bon; il y a quand même un problème quelque part ! Il n'est pas normal d'être obligé de mettre le préchauffage deux fois !

Les bougies ont 3 ans et 50 000 km; ça me paraîtrait étrange qu'elles aient déjà des faiblesses ...

Si vous avez une idée de ce que cela peut être, ça serait super de m'aider à arranger ce problème

Vous remerciant d'avance

Salut,

ta bm dort dehors ou en garage ?
ton 1er préchauffage tu attend combien de temps avant de tourné la clé ?

Salut, merci pour ta réponse

Elle dort au garage depuis toujours (il fait en ce moment dans les 12-13 degrés dans le garage); lorsqu'elle reste une journée entière dehors (il fait en ce moment entre 5 et 10 degrés dehors), c'est pire (du coup je mets 2 préchauffages, comme ça pas de problème).

Quand je la démarre au premier préchauffage, j'attend juste que le voyant de préchauffage s'éteigne et puis je démarre (peut-être une seconde ou deux après l'extinction du voyant).

Oaf ne me remercie pas mon grand je ne t'ai apporté aucune solution à ton problème

Vu qu'au garage ta + de 10 degrés je ne pense pas que sa vienne du fait de la température quoi, peut être que quelque chose force sur ta bm pendant le 1er préchauffage. Je suis pas connaisseur en diesel pour jouer le pro de la mécanique donc je ne dirais pas de conneries
Désolé l'ami pour le moment sa ne répond pas à ta question.

Oui, mais tout témoignage est toujours bon à prendre

Moi j'ai l'impression que cela vient de la température; en été je ne met qu'un préchauffage et ça démarre nickel.
L'hiver dernier ça le faisait déjà mais en moins pire.

Donc d'après ce que tu viens de dire j'en déduit que ton système de préchauffe serai fatiguer quoi (ou " encrasser " ?), faudrait voir si ce genre de problème peut être visible en branchant " une valise " .

Oui il faudrait voir si ça se voit en branchant à la "valise"...

Cela ne pourrait-il pas venir du relais de préchauffage?
Ou de la pompe de gavage qui ne débiterait plus assez (ça serait bizarre car la voiture démarre bien même en étant en réserve, et pas de bulles d'air dans le tuyau de carburant)

" peut etre " pour le 1er
Mais pour le second je ne pense pas qu'il y ai un rapport entre les 2
Après tu deviens un peu pointu pour moi lol, j'espère que d'autres membres pourront t'aider mieux que moi

Pas de souci, merci pour tes réponses

Salut à tous,

Si ça peut aider mon prochain... j'ai trouvé d'où venait mon problème...

C'était simplement ma batterie qui était faiblarde. Batterie neuve et le démarrage se fait au dixième de tour tout le temps