FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde,

J'aimerais avoir votre avis concernant un diagnostic que j'ai obtenu.

Je vous explique mon soucis :
j'ai un 330d E46 phase 2 qui a décidé un matin de ne plus démarrer, c'est à dire qu'on entend le démarreur tournait mais la voiture ne démarre pas.
Ca me l'avait déjà fait une fois mais après avoir insisté elle a démarré.

Donc le matin où la voiture n'a rien voulu savoir j'ai fait appel au mécano à côté de chez moi pour qu'il puisse la démarrer. Il a démonté la banquette arrière (je n'ai pas très bien compris sa manipulation) mais après avoir insisté elle a finit par démarrer. On a ramené la voiture à son garage afin qu'il fasse le diagnostic. Je lui ai laissé la voiture pour la journée entière, il m'appelle et me dit que j'ai 3 injecteurs sont défaillants (1200€ de facture)

Du coup je lui ai demandé le week-end pour réfléchir, j'ai donc récupéré ma voiture qui semble rouler normalement (sans fumer ni claquement)

Là je pense aller voir un autre garagiste pour qu'il vérifie, pensez-vous que le mécano tente de m'arnaquer avec son histoire d'injecteur ? Est-il possible que mon problème vienne des injecteurs ou bien c'est carrément impossible du au fait qu'il n'y a ni claquement ni fumée ?

Merci d'avance pour vos réponses

PoissonTigre a écrit :Bonjour tout le monde,

J'aimerais avoir votre avis concernant un diagnostic que j'ai obtenu.

Je vous explique mon soucis :
j'ai un 330d E46 phase 2 qui a décidé un matin de ne plus démarrer, c'est à dire qu'on entend le démarreur tournait mais la voiture ne démarre pas.
Ca me l'avait déjà fait une fois mais après avoir insisté elle a démarré.

Donc le matin où la voiture n'a rien voulu savoir j'ai fait appel au mécano à côté de chez moi pour qu'il puisse la démarrer. Il a démonté la banquette arrière (je n'ai pas très bien compris sa manipulation) mais après avoir insisté elle a finit par démarrer. On a ramené la voiture à son garage afin qu'il fasse le diagnostic. Je lui ai laissé la voiture pour la journée entière, il m'appelle et me dit que j'ai 3 injecteurs sont défaillants (1200€ de facture)

Du coup je lui ai demandé le week-end pour réfléchir, j'ai donc récupéré ma voiture qui semble rouler normalement (sans fumer ni claquement)

Là je pense aller voir un autre garagiste pour qu'il vérifie, pensez-vous que le mécano tente de m'arnaquer avec son histoire d'injecteur ? Est-il possible que mon problème vienne des injecteurs ou bien c'est carrément impossible du au fait qu'il n'y a ni claquement ni fumée ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour, si du jour au lendemain elle ne démarre plus et que avant ton ralenti était stable, le moteur tournait rond. Dans ce cas il est impossible que ça vienne des injecteurs.

Merci pour ta réponse. En effet là je viens de tester à nouveau, ma voiture démarre bien (ça s'est adoucit niveau température en Ile de France) et j'ai vraiment l'impression que c'est le froid qui l'empêche de démarrer. Pensez-vous du coup que c'est les bougies de pré-chauffage qui sont défaillants ?

PoissonTigre a écrit :Merci pour ta réponse. En effet là je viens de tester à nouveau, ma voiture démarre bien (ça s'est adoucit niveau température en Ile de France) et j'ai vraiment l'impression que c'est le froid qui l'empêche de démarrer. Pensez-vous du coup que c'est les bougies de pré-chauffage qui sont défaillants ?

A quand remonte le changement de tes bougies? Autre problème qui arrive très souvent, c'est le boîtier de préchauffage qui s'envoie en l'air!

Je pense que quand il a démonté la banquette arriere ,c'etait pour vérifier la connexion électrique de la pompe de gavage qui se trouve au dessus du reservoir.Il n'est pas impossible (ou coïncidence) qu'elle a redémarrée le faite d'avoir touché à ce niveau . Sinon du même avis que ROM8933, les injecteurs donne souvent des signes de faiblesses (ralenti instables,tremblement,claquement...) avant de lacher.Il faut raisonnablement passer le diag pour etre fixé.