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Bonjour à tous

je vous présente mon nouveau gros bébé: la 525d F11 TOURING Pack M, année 2011, 183.000kms

Pourquoi cette version: d'abord parce que je préfère les breaks et surtout pour ce moteur très particulier: c'est le moteur le plus rentable de la gamme (d'ailleurs, il ne se fait plus: bizarre, non? ) : le N57 qui équipe les 525d et les 530d.
Le gros avantage de la version bridée 525d, c'est qu'elle est moins chère. Moins chère à l'achat, moins chère pour la carte grise (12CV), mon chère pour l'assurance (580€/an au lieu de 795€/an).
Elle est donc aussi très rentable pour une reprogrammation: on passe de 204Ch (moi c'était même 196,9Ch) à ... 300Ch (299,9Ch exactement pour moi!). Le ratio est imbattable.
Donc, pour le prix d'une 525d, je roule pratiquement en 535d pour 750€ de plus

J'essaie de mettre des photos:

Magnifique configuration . Je connais bien ce moteur. J'ai eu l'occasion de tester une 325d cab reprogrammée elle aussi et ça poussait pas mal. Elle était en boîte mécanique en plus.

Je valide ton choix

Non je ne dis pas ça parce que j'ai la même

La réflexion est juste pourquoi prendre un 530d sur ces modèles là.????..et prendre un 4 cylindres chez BMW c'est contre nature .

et pour la reprog, le changement est juste époustouflant c'est plus du tout le même comportement avec une conso identique.

Magnifique voiture, avec le confort, l'esthétique, la puissance et une conso au top.

Voila bienvenue dans le monde BMW

Salut , Alors magnifique touring ...
J adore l intérieur ...
Alors juste mon esprit contradictoire , alors ,je vais reprendre tes termes "Le gros avantage de la version bridée 525d, c'est qu'elle est moins chère. Moins chère à l'achat, moins chère pour la carte grise (12CV), mon chère pour l'assurance (580€/an au lieu de 795€/an).
Elle est donc aussi très rentable pour une reprogrammation: on passe de 204Ch (moi c'était même 196,9Ch) à ... 300Ch (299,9Ch exactement pour moi!). Le ratio est imbattable.
Donc, pour le prix d'une 525d, je roule pratiquement en 535d pour 750€ de plus"
Alors oui d accord sur plein de truc , mais juste ton économie de 500€/a 800€ sur ton assurance , je te souhait de rien a voir sur la route (accident important) parce que ta reprog a 700€ , va te couter surement plus cher que ta petite économie faite a ne pas prendre a 530D voir même un 535D , alors oui on le sais tant qu on a rien ba c est bien , mais ça peu couter très cher ...
C est vrai je suis pas pour les reprog vu que c est illégal , après je suis d accord passer de 200CV a 300cv c est jouissif , même moi je serais tenter de passer de 250cv a 300Cv , mais cette épée de damocles au dessus fait peur ...


MAIS magnifique ta 525D , je l adore et cet intérieur juste a tomber

Beau Touring

Superbe Touring

Oui, en fait tu es "assuré" (et encore) en cas seulement d'accident léger mais dès que tu tapes dans du corporel, qui plus est responsable, alors là c'est comme si tu roulais sans assurance voir pire car fausse déclaration et cie... C'est chaud mais c'est un risque que certains prendront, à voir mais pas pour moi! Sinon joli break, vraiment! Et attention aux traces diverses que tu peux laisser sur les forums quant à la reprogrammation de ton auto...

Très belle F11, c'est la config de mes rêves, sauf pour le moteur (je cherche une L6 essence).
Et pour le FAP, ça va ?