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Salut

Quelle type de combinée filetée avais vous montée sur vos caisse ?
Je cherche un produit polyvalent , pas pour faire du circuit ..

Popeye210 a écrit :Salut

Quelle type de combinée filetée avais vous montée sur vos caisse ?
Je cherche un produit polyvalent , pas pour faire du circuit ..

Salut,
Perso je voulais mettre des combinés filetés mais je me suis rabattu sur un solution plus simple vu que je n'en avais pas une réelle utilité, et après avoir lu quelques échanges sur ce forum et internent, Je me suis rabattu sur du standard. J'ai pris du coup un pack sur Oscaro : Koni avec Ressort HR. Je trouve ça très bien en terme de confort et agrément de conduite . Je précise je n'ai pas de châssis sport d'origine. Le prix est raisonnable pour l'ensemble.
Je sais que ce n'était pas ta question, mais je ne fais que te donner mon retour d'expérience.
Bon courage.

Popeye210 a écrit :Salut

Quelle type de combinée filetée avais vous montée sur vos caisse ?
Je cherche un produit polyvalent , pas pour faire du circuit ..

Pour ma part j'ai des ressorts Eibach -40mm à l'AV et -30mm à l'AR. En revanche, le proprio précédent (qui a installé ces ressorts) a laissé les amortos d'origine. Du coup je viens bientôt mettre des Bilstein B8... enfin quand j'aurais les finances car c'est pas donné ces machins la!

pour ma part ta-technix de bonne qualité travaillant avec cette marque depuis 7 ans aucun souci dessus comparé au jom qui devienent de vrai pompe a velo au bout de 10000km

Merci pour vos réponse.
Pour les ressort court , ça va être compliqué pour moi vue que je pourrais pas bien réglé la hauteur pour mes futurs jantes.
C'est la première fois que j entend que les JOM sont pas top. Ça me permet d'avance pour ma recherche
TA technix , j'ai trouvé aussi sur le net . Le prix est plus que correct. Il ya moyen de régler la hauteur à l'arrière aussi ?

Si non j'ai trouvé ca et sa a l'aire intéressant
http://www.ebay.de/itm/Motorsport-Gewin ... SwFnFWEp3l

Ques que vous en penser ?

pour moi combinés AP depuis 1ans et RAS que du bonheur rabaissé tres bas,une tenue de route incroyable mais par contre un vrai bout de bois

bess44 a écrit :pour moi combinés AP depuis 1ans et RAS que du bonheur rabaissé tres bas,une tenue de route incroyable mais par contre un vrai bout de bois

Impec ..
AP , ça commence à ce précisé alors . T'es pas le premier qui en parle du bien .
Néanmoins ya un kit a 200€ et un à 500€ . Je présume que çest celui à 500€ ?
J'ai beau cherché ,j'ai pas trouve le poste où on peut voir ta caisse ...

Popeye210 a écrit :

bess44 a écrit :pour moi combinés AP depuis 1ans et RAS que du bonheur rabaissé tres bas,une tenue de route incroyable mais par contre un vrai bout de bois

Impec ..
AP , ça commence à ce précisé alors . T'es pas le premier qui en parle du bien .
Néanmoins ya un kit a 200€ et un à 500€ . Je présume que çest celui à 500€ ?
J'ai beau cherché ,j'ai pas trouve le poste où on peut voir ta caisse ...

celui a 500e
l6-nantais-t66022-120.html

Est ce que quelqu'un aurait un retour sur les kit ST suspensions? (Fabriqués par KW)
Ils ont des tarifs intéressants et les seuls avis que j'ai pu trouver sont sur des sites de tuning.. (pour mon touring la facture s'élève à 463€ pour un kit complet AV/AR amortisseurs + ressorts -40/-30)

Pour donner la suite, j'ai trouvé une promo pour des filetés de la marque spax, marque j'avais posé sur une golf .
Réglable dureté et hauteur.
Le kit livrée revient à 500€ ~
J'attends patiemment le facteur