FORUM BMW.fr

J'ai achete ca il y a 2 semaines. En tres bonne condition pour l'annee. 85500 miles/137600km
HIFI DSP d'usine (Horrible d'ailleurs), telephone, feux xenons, sieges sport, suspension sport.
Mon plan est de la laisser completement stock (Je fais surement mettre un NBT et changer le systeme son par du Mosconi / Gladen tout de meme

Elle a besoin de petits services, mais rien de bien mechant. Ces voitures ne coutent rien du tout car personne ne veux un V8 petrol.

Les cats etaient bloques, je les ai coupes. La voiture a donc recupere toute sa puissance du coup car des valves du moteur ne bougeaient plus a cause de la pression inverse. Tourne niquel maintenant.

Voici quelque photos

A+














Et la voici a cote de sa frangine (Que je possede depuis 2009)

Félicitation pour ton achat ! Elle a l'air super propre. C'est sur qu'aujourd'hui un V8 essence d'occasion ne doit pas se vendre facilement....Belle couleur

Belle acquisition 540i
Elle est peut kilomètres en plus
Sachant qu'elle est dans de bonnes mains ... tu vas lui faire quelques modifications à ton goût ; je pense
Car elle est dans son jus pour l'instant mais un bon polish lui enlèverait le voile qui ternie de ce beau bleu
Tiens-nous au jus sinon !!!

Changement de thermostat, radiateur et tank d'expansion

Installation du BMW NBT EVO ID6 iDrive bien avancee aujourd'hui, je vais finir demain

Superbe mais je préfère la pack m . Pas mal du tout ce que tu as installé sa fait propre.

Installation du NBT EVO terminee, il faut que je fasse un beau bezel pour l'ecran car c'est temporaire, mais tout marche.

Bien monter

Superbe et bien optionné en + surtout avec le NBT

Elle est chouette ta chignolle !
Le bois c est toujours moyen , mais le tien est une option zvec un bois precieux.

Interessant ton idrive la...paske les mk4 c edt quand meme vieux. Les dynavin c est vilain en finition, le idrive cest ouf la dedans.

Et pkoi pas avoir saute le,pas de la M5 ? Outre manche t en as a gogo aussi pour pas cher ( certes plus que la 540i)