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Bonjour a tous

Je fais appel a vos conseils, car je traine un problème sur ma 320d depuis un petit moment.
Effectivement lors de forte accélération ,mais seulement en 2 eme de 2500 tr a 3000 tr, j'entends comme un truc qui tape , ou une vibration sourde, plutôt vers l'arriere.

j'ai déjà changer un flector, un palier d'arbre de trans, tous les silentbloc du berceau arrière avec ceux du pont ainsi que les joints spy du pont. Support moteur et support de boite aussi, ainsi que ceux de la ligne d'echappement.

Apres l'embrayage est d'origine avec 230 000 km, donc peut être le volant moteur.

donc si quelqu'un a déjà eu un cas similaire, éclairez ma lanterne.

rafstamel a écrit :Bonjour a tous

Je fais appel a vos conseils, car je traine un problème sur ma 320d depuis un petit moment.
Effectivement lors de forte accélération ,mais seulement en 2 eme de 2500 tr a 3000 tr, j'entends comme un truc qui tape , ou une vibration sourde, plutôt vers l'arriere.

j'ai déjà changer un flector, un palier d'arbre de trans, tous les silentbloc du berceau arrière avec ceux du pont ainsi que les joints spy du pont. Support moteur et support de boite aussi, ainsi que ceux de la ligne d'echappement.

Apres l'embrayage est d'origine avec 230 000 km, donc peut être le volant moteur.

donc si quelqu'un a déjà eu un cas similaire, éclairez ma lanterne.

D'après ce qu tu as changé, je vois 4 causes probables hors le pont hs.
- Jante(s) voilée si tu as également des vibrations au freinage
- Joint homocinétique
- Volant moteur
- Cardan hs

Par contre à 230000km il est tant de changer l'embrayage.

Effectivement toutes ces piece peuvent etre incrimner.

Apres lors de la repose de lessieu apres le changement des sb. Il ny avait plus de vibration pendant 10 km,apres cela est revenu. Ces vibrations de ressentent pluss du cote chauffeur vers l'arriere.

Mais que en fin de deuxieme en forte acceleration.

rafstamel a écrit :Effectivement toutes ces piece peuvent etre incrimner.

Apres lors de la repose de lessieu apres le changement des sb. Il ny avait plus de vibration pendant 10 km,apres cela est revenu. Ces vibrations de ressentent pluss du cote chauffeur vers l'arriere.

Mais que en fin de deuxieme en forte acceleration.

Tu n'as pas encore réglé le problème?

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Rom8933 a écrit :

rafstamel a écrit :Effectivement toutes ces piece peuvent etre incrimner.

Apres lors de la repose de lessieu apres le changement des sb. Il ny avait plus de vibration pendant 10 km,apres cela est revenu. Ces vibrations de ressentent pluss du cote chauffeur vers l'arriere.

Mais que en fin de deuxieme en forte acceleration.

Tu n'as pas encore réglé le problème?

et non, toujours par reglé malheureusement

Tu es bien en propulsion et pas en 4x4? Tu as changé l'embrayage?

juste une propulsion.
cela est apparu après le changement de palier hs qui me provoquait de grosses vibrations.
et le mécano de Bmw , voulait changer le flector , support de pont.

ce que J'ai fait mais cela n'a rien changé.

un arbre déséquilibré pourrait vibrer mais seulement lors de forte vibration de 2500 a 3000 tr en deuxième?

Salut

J'ai vraiment le même problème, un gros BZZZZ sourd + ou moins fort lorsque j’accélère très très fort, en deuxième, à bas régime. Ça le fait + souvent quand je conduis comme un "bourrin" faut être franc. C'est quand meme très aléatoire, peut-être une fois tous les 10/20 kms...

Et pareil, le bruit provient au niveau du cercle rouge :



Quelle galère... Elle va au garage jeudi pour ça, mais j'ai pas envie de tout changer pour qu'il n'y ai aucun changement au final..

Berceau arrière qui commencerait à se déchirer ?

Isidore a écrit :Berceau arrière qui commencerait à se déchirer ?

Oui c'est possible, il faudrait savoir si ce sont des ph1 ou 2?