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Salut a tous.
Comme dit dans ma présentation, je suis nouvel acquéreur d'une Bmw 325TI (E46) depuis ce dimanche.
Quand j'ai voulu utiliser mon lave-pare brise, celui-ci n'a pas fonctionné. Pas de bruit de fonctionnement du moteur lorsque j'actionne la manette.
Aucun voyant d'allumé sur le tableau de bord. Je m’inquiète pas plus que ça et me dis que le moteur est peut être grippé ou h.s
Lorsque j'ai utilisé les lave-phares cette fois ci , aucun problème de fonctionnement (ils s'actionnent 2 fois de suite, normal ou pas ?), par contre depuis j'ai le voyant orange du " lave-glace" qui reste affiché sur mon tableau de bord.
J'ai contrôlé le niveau du liquide qui est au 1/4 du réservoir. Comment se fait t'il que se voyant ce soit allumé au moment ou j'ai utilisé mes laves-phares et pas avant pour m'indiquer , je sais pas , peut être un défaut sur le moteur de mon lave-pare brise qui lui ne fonctionne pas ?
Question bête peut être, mais est ce le même moteur qui fait tout fonctionner ?
Merci.

bonjour pour le voyant orange ces pour te prévenir que ton bocal lave glace est presque vide et pour le lave glace pare prise je pense a la pompe (la petite ) la plus grosse est pour le lave phares et oui il y en a 2

il s'allumerait des qu'il me reste 1/4 de liquide ? merci pour ta réponse en tous cas.

Salut, mon voyant s'allume aussi assez tôt, ça fait deux mois qu'il est allumé et j'ai toujours du liquide en réserve (que j'utilise assez souvent). Petit conseil, les lave phares sont très gourmands, perso j'ai débranché le moteur et je le rebranche en hiver pour la neige.

Petite question : y'a t'il une sonde ou quelque-chose comme ça qui surveille le niveau du liquide ? je pense que oui sinon il n'y aurait pas de voyant qui s'allume au tableau de bord, mais bon...Ou se trouverait elle ? et est ce qu'elle ne pourrait pas être h.s ?

Remets du lave glace et vois si le voyant s'éteint

A votre service

déjà fait et voyant toujours allumé d'ou ma question précédente.
Merci pour le schéma virus3169.

Et bien voir contacteur de niveau qui doit etre defectueux (pieces entourée en rouge sur la vue) .

Je vais essayer de voir ça ce week-end.
Si je shunte les 2 fils de ce contacteur et que mon voyant s'eteint, cela voudra bien dire que mon contacteur est bien h.s ? J'ai bon ou pas ?