ralenti boite auto E46
Posté : 12 oct. 2016 09:01
Salut,
Pour les possesseurs d'une E46 boite auto, est-ce que vous avez le même "souci" que moi à savoir: elle perd 100T/min en prise (position D ou R pied sur le frein), c'est moins gênant à froid car elle prend 100T supplémentaires le temps de chauffer, mais à chaud, j'ai parfois l'impression qu'elle va caler... (parfois elle "broute" un peu lors de manoeuvres à chaud d'ailleurs...)
Merci à tous pour les infos ;-)
PS: aucun "réglage" du convertisseur de couple possible sur ces boites? (pour qu'il soit "moins en prise"... l'idéal pour moi serait de ne pas constater de différence lorsque je passe de N en D avec pied sur le frein... que je sois obligé, un peu comme chez Merco, d'accélérer un poil pour qu'elle décolle...)
Pour les possesseurs d'une E46 boite auto, est-ce que vous avez le même "souci" que moi à savoir: elle perd 100T/min en prise (position D ou R pied sur le frein), c'est moins gênant à froid car elle prend 100T supplémentaires le temps de chauffer, mais à chaud, j'ai parfois l'impression qu'elle va caler... (parfois elle "broute" un peu lors de manoeuvres à chaud d'ailleurs...)
Merci à tous pour les infos ;-)
PS: aucun "réglage" du convertisseur de couple possible sur ces boites? (pour qu'il soit "moins en prise"... l'idéal pour moi serait de ne pas constater de différence lorsque je passe de N en D avec pied sur le frein... que je sois obligé, un peu comme chez Merco, d'accélérer un poil pour qu'elle décolle...)