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bonsoir a tous,
j'ai un petit soucis avec ma 530d e60 bva de 2004
sur court trajet ( ville nationale ect ) quand je gare la voiture aucun soucis , par contre quand je fais un long trajet ( 400-500 km) et que je gare la voiture le landemain j'ai de l'huile de boite au sol sous la voiture...
ca vous parle ?

personne?

Salut
Est-ce que tu es sûr que c'est de l'huile de boîte ? Que tu perd ?
C'est une grosse fuite ?? Tu peux mettre une photo pour voire ?

Ce serait peut être ton radiateur "échangeur d'air " entre le turbo et la vanne EGR qui fuit légèrement...
Mais la fuite serait + vers l'avant sous le véhicule et pas complètement sous le moteur

Amnez a écrit :Salut
Est-ce que tu es sûr que c'est de l'huile de boîte ? Que tu perd ?
C'est une grosse fuite ?? Tu peux mettre une photo pour voire ?

Ce serait peut être ton radiateur "échangeur d'air " entre le turbo et l'eau vanne EGR qui fuit légèrement...
Mais la fuite serait + vers l'avant sous le véhicule et pas complètement sous le moteur

Même question !
J'avais eu une fuite de liquide de refroidissement, qui tombait sous la BVA. Comme c'est visqueux j'avais cru que c'était la BVA ...
La fuite était au niveau du thermostat devant le moteur et pourtant ça tombait derrière !

Bien vu Pascal!

Ciao

c'est bel et bien de lhuile , couleur huile de boite pas huile noire...
uniquement quand je roule longtemps a 130-140 si je fais des court trajet aucune fuite

Salut
Tu devrais démonter le cache moteur et inspecter tes durites de directon assistée
Ça m'étonnerai que ce soit la boîte, parce que sinon ça fuirait à l'arrêt même avec le moteur éteind, non ?
C'est peut être l'émetteur répéteur de l'embrayage

Amnez a écrit :Salut
Tu devrais démonter le cache moteur et inspecter tes durites de directon assistée
Ça m'étonnerai que ce soit la boîte, parce que sinon ça fuirait à l'arrêt même avec le moteur éteind, non ?
C'est peut être l'émetteur répéteur de l'embrayage

Regarde ca car quand le liquide coule a cause d'une fuite au niveau de la colonne de direction, le liquide se repend sous le cache au niveau de la boite de vitesse. Il suffit juste d'ouvrir le bocal sous le capo cote conducteur et de verifier le niveau.

Par contre si tu as une fuite de liquide c'est mauvais signe pour la colonne de direction...

Amnez a écrit :Salut
Tu devrais démonter le cache moteur et inspecter tes durites de directon assistée
Ça m'étonnerai que ce soit la boîte, parce que sinon ça fuirait à l'arrêt même avec le moteur éteind, non ?
C'est peut être l'émetteur répéteur de l'embrayage

pas d'emetteur recepteur sur boite auto
pour perdre de l'huile si cela dure depuis un peu de temps ta boite va se mettre en securité et l'huile de boite sur la mienne est couleur abricot et la DA rouge je penses que c'est pareil pour toi donc je pencherais plus sur la direction assistée

Ok j'avais pas vu