FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

ce matin, j'ai fais un "essai" pour voir un peu ce que racontait ma jauge de température vs les infos de la sonde vers l'ODB...
(Test 7.0 après avoir activé test 19)
J'ai remarqué que l'aiguille de température est pil à midi àpd 75° (infos ODB) mais ensuite elle ne bouge plus alors qu'à l'ODB je monte parfois jusque 103 !!!
J'ai cru comprendre que le M43, toute version confondue, est un moteur qui a tendance à "chauffer" un peu plus que la normale, mais qu'en pensez-vous?
Pour les pocesseurs d'une 318i 118ch comme moi, qu'indique votre ODB en fonctionnement normal?

(en général, j'oscille entre 98 et 102, ça dépend de l'effort demandé...)

Merci à tous pour vos infos

K.

Bon...

J'ai trouvé ma réponse en lisant le tuto sur les fcts cachées de l'ODB lol
Il semble que la plage 95-105 lue à l'ODB soit "normale" pour un M43TU

Je vois que je ne suis pas le seul dans le cas, ni le seul que ça étonne

Merci pour l'info.

l'affichage de la jauge est filtré et l'aiguille indique des plages de fonctionnement contrairement à l'OBD qui donne la valeur mesurée donc réelle.

précision: je confirme (à nouveau) la plage de fonctionnement, et pour cause: le thermostat qui démarre le ventilo déclenche à 105° C
10° de plus que les autres constructeurs, mais ce moteur est ainsi fait ;-)