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Bonjour,

Tout d'abord je tiens à préciser que je suis néophite en la matière... C'est pour ça que je sollicite vos aides sur une propositon d'achat !

Il s'agit d'une BMW 525D E60 de 2003 en 6 cylindres (pas de turbo sur ce montage d'après le vendeur) à 3000 € avec des roues 17 pouces de E39.

Cette magnifique bête m'interesse car j'aimerais faire de la route (France, Europe...)

J'ai regardé le CT de 2015 : Jeu mineur rotuel et/ou articulation G, D
Moteur + Boite = Défaut d'étanchéité

Je l'ai testé... Pas de fumé blanche ou noire, les vitesses passent bien, sous le capot c'est propre... Il me manque vos avis d'expert !!

Qu'en pensez-vous ?
Peut-elle encore faire beaucoup de kilomètres ? Des réparations lourdes à prévoir après tant de route ?
Une estimation du coût de la carte grise ?

Merci par avance de vos réponses, plus détaillées seront-elles, mieux cela m'aidera pour mon achat.

Cordialement

Salut,

Pas de turbo il t'as dit? 46*

Les atmo diesel chez BMW, ça n'existe plus depuis les e30/e34. Déjà ça montre qu'il ne sait pas trop ce qu'il vend...
Il a les factures d'entretien?

Bonjour :)
Merci de ta réponse.

Oui il a des factures d'entretiens mais il y en a très peu, surtout des CT de 2011, 2013 vierge et 2015 que j'ai expliqué plus hut.

Il m'a également dit qu'il n'y avait de FAP sur ce vehicule (il ne m'a pas dit si il avait été retirer ou si c'est le modèle qui est comme ça...?)

E60 525d c'est un 6 cylindres turbo de 2497 cc (2,5l) et avec FAP .

Bref je trouve l'annonce douteuse

Mdr pas de turbo elle est pas mal celle la!!! 400000kms avec quasi aucun suivi sa sent la belle bouse a plein nez et toi en plus tu veux lui mettre des bornes derrieres je veux bien qu'elle peuvent faire beaucoup de kms mais a condition d'y mettre des sous dedans...
Je sais meme pas comment tu peux hésiter 46*