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Bonsoir les amis !!

Ce matin je me suis lancé dans le démontage de mon moteur ( 330d de 2006 ) pour aller changer le convertisseur de pression. J'ai donc démonté mon admission ainsi que la vanne egr pour y accéder.

Et là à ma grande surprise, de l'huile se trouvait à l'intérieur de la vanne egr. J'ai aussi constaté pas mal de fuites d'huiles au niveau de mes clapets d'admission ( j'y remédierai au mois de septembre avec les bouchons adéquates ).

Ma question est de savoir si il est normal d'avoir de l'huile dans la vanne egr?
Merci d'avance

Oui, c'est normal que tu aies un peu d'huile dans la vanne.
Les vapeurs d'huile viennent du circuit turbo et intercooler.
En refroidissant lors du passage dans ce dernier, ben y'a toujours un fin dépôt dans l'EGR.
Et en ajoutant le recyclage des gaz (suies), ben ça devient pâteux et ça ruine la vanne EGR jour après jour, l'admission, soupapes, etc...
En fait l'EGR est un organe "écolo", mais qui va ruiner à petit feu nos moteurs engendrant des pannes, bien sûr.
Mais obligatoire sur tout Diesel.

D'où un nettoyage nécessaire de temps à autres autrement (erreur 0401 du calculateur).
Vire tes clapets dès que tu peux, c'est plus que conseillé

Merci de ta réponse, sa me rassure

Je vais en profiter pour nettoyer la vanne EGR, tu me conseil un produit spécifique ? J'ai un dégraissant moteur qui n'endommage pas les joints ..

Et aurais tu un conseil pour nettoyer les "canalisations d'admission " sur la voiture ? Car elles sont très très encrassés .. Et je ne sais pas si je peut gratter et faire tomber la calamine dans le moteur ?

Merci à toi :)

{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"Ayant nettoyé un dépôt d'environ 1.5cm de graisse dans le collecteur, le seul conseil que je peux te donner c'est:

- tu démontes
- tu retires le capteur de pression
- t'emmènes ton collecteur en station de lavage et karcher à l'eau bouillante pendant minimum 15mn.

Même un bain d'essence d'une journée n'avait pas suffi à retirer la merde, en essayant de gratter j'ai ruiné mes clés, et au karcher ça s'avère assez difficile aussi mais efficace.

Pour la vanne bain d'essence régulièrement changé, j'avais même essayé le bain de coca qui avait donné des résultats, puis de l'huile de coude.

Pour la vanne EGR, 1 petite heure dans l'essence, puis un brosse à dents et pis un petit bain ultrasons, 30 min si tu en as un, avec de l'essence F de grande surface.

Pour le collecteur, je l'ai fait à l'essence toute bêtement.

Bon courage

Le mien devait être sacrément degueu alors

Merci à vous pour vos réponse

J'ai nettoyer celle-ci a l'essence et au dégraissant spécial moteur j'ai bien dut mettre deux heure, et le collecteur à la station de lavage puis fini à la main

Le tout est remonter, et tourne parfaitement

Prêt à partir en vacance