FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,
Voilà je viens d'acheter une 318i de 2009 boîte auto.
J'ai entendu de tout sur les boîtes automatiques BMW, soit disant qu'elles seraient sans entretien...
J'y crois difficilement...
Ma voiture a actuellement 90000km et n'a jamais reçu de vidange de boîte alors j'aurais aimé savoir si vous faites les vidanges de boîte sur vos E90 automatiques ou pas ? Et si oui tous les combien de kilomètres ?
Le coût de l'opération ?
Merci d'avance

Maxxx27 a écrit :Bonjour à tous,
Voilà je viens d'acheter une 318i de 2009 boîte auto.
J'ai entendu de tout sur les boîtes automatiques BMW, soit disant qu'elles seraient sans entretien...
J'y crois difficilement...
Ma voiture a actuellement 90000km et n'a jamais reçu de vidange de boîte alors j'aurais aimé savoir si vous faites les vidanges de boîte sur vos E90 automatiques ou pas ? Et si oui tous les combien de kilomètres ?
Le coût de l'opération ?
Merci d'avance

alors de ce que j'ai pus lire, il faut vidanger ta boite auto tout les 60 000km, pour 500€ , le constructeur de la boite (que ce soit ZF ou MG le préconisent) , et tout les membres du fofo (sur à 90%) vidange leur boite auto

Je te confirme.

ZF préconise entre 80 000 et 120 000 selon la conduite.
Les pros des BA te disent 60 000 kms
BMW dit "à vie".....cherchez l'erreur....

Je te conseille vivement de la faire (avec carter/crépine aussi)

@+

D'accord merci pour vos réponses.
Tous les garages le font ou pas ? (egalement un Probleme á se que j'ai deja pu lire)
Simple a faire seul ? Sachant que je n'ai vraiment aucunes notions de mecanique ...

Maxxx27 a écrit :D'accord merci pour vos réponses.
Tous les garages le font ou pas ? (egalement un Probleme á se que j'ai deja pu lire)
Simple a faire seul ? Sachant que je n'ai vraiment aucunes notions de mecanique ...

ma concession ne vidange que les BVM par exemple, donc non il ne le font pas tous, trouve un spécialiste bmw ou alors un garage ZF

Maxxx27 a écrit :D'accord merci pour vos réponses.
Tous les garages le font ou pas ? (egalement un Probleme á se que j'ai deja pu lire)
Simple a faire seul ? Sachant que je n'ai vraiment aucunes notions de mecanique ...

Slt,pour ma part,c'est ZF en Idf (Antony 92) vu que j'ai une boîte Zf, je sais pas trop où il y a un garage GM en Idf,mais je sais qu'il y a plusieurs spécialiste BMW qui le font aussi bien que les constructeurs .
Après si tu veux le faire toi même, c'est une opération assez délicat, pas impossible sans expérience, mais à te risque et péril. Même des mécano avancé dans le métier, n'ose pas.

Je confirme comme les autres, il faut vidanger sa boite.
moi je l'ai fait à 197 000 km, je suis maintenant à 205 000 km, et tout va bien.
Par contre, il faut un spécialiste : respect des températures, méthodologie, etc...

Il suffit pas de vidanger et de remettre de l'huile, il y a des opérations à faire dans un certain ordre, et ça prend plus de 2h00, voiture chaude si on veut faire ça correctement.

Donc, faut un spécialiste, ou un garagiste qui connaisse bien les BMW et surtout qu'il fasse ce type d'opérations couramment.

Etant sur le 77, prestijauto, à Coulommiers. Ce sont des pro, super sympas à prix plus que correct.

Petit lien si tu veux y jeter un coup d'oeil
http://www.prestijauto.com/

j'ai vidangé la mienne hier. oui il faut les vidanger de temps en temps, 90000 kms c'est bon tu t'y prend à temps.
la mienne à 210000 kms , elle à été vidangée à l'achat par le 2eme propriétaire vers 95000kms et à 155000kms , et donc 210000kms hier.
les 2 premières fois elle à été vidangée en concession BMW (Gauduel Lyon) mais ils ont simplement changé l'huile sans changer le carter de boite en plastique qui fais office de filtre à huile et qui contient également 2 aimants qui retiennent la limaille métallique provenant des disques d'embrayage dans la boite. (date sur le filtre du 11/2006 alors que ma voiture est de 12/2006..)
pour moi c'est un peu comme changer l'huile moteur sans changer le filtre à huile moteur.. du boulot de tchétchène pour rester poli

je voulais le faire faire par un centre ZF sur lyon mais le gars antipathique au téléphone m'a envoyé paitre par 3 fois , premier coup des difficultés à s'approvisionner pour le carter, 2eme coup des gros délais pour me la faire mais qu'il me rapelle pour qu'on fixe le rdv, 3eme coup parce qu'il a jamais rapellé et que j'ai tenu à leur dire tout l'amour que j'avais pour eux
bref j'ai acheté le kit vidange de chez ZF et j'me suis démmerdé tout seul comme un grand parce que comme les autres ont dit, PERSONNE veut se mouiller à vidanger les boites auto, j'ai tout essayé, des concessions VW (zf 6hp26 sur 330d identiques aux bva sur v6 3.0 tdi tiguan passat a4 a6 etc..) petits garages multimarques, concessions d'autres marques, centres autos, garage poids lourds,la mamie du coin qui ramassait ses oeufs dans son poulailler, rené sur son tracteur... en expliquant que j'ai TOUT , l'huile, le carter, les outils, même la valise diag !
ils m'ont tous envoyé chié

donc si tu peux la faire faire fonce parce que c'est quand même le merdier à faire, on rempli par débordement donc ça déborde de partout, et quand on enleve le carter bon bah ca goutte, faut prévoir les journaux en pagaille , piquer la litiere du chat pour absorber etc bref vaut mieux le faire faire si tu le sent pas.
en veillant qu'ils te changent bien le carter crépine de boite ! sinon banzaï

D'accord merci pour vos réponses.
J'habite en Allemagne alors je n'ai pas eu de problèmes à trouver un garage BMW J'ai appelé, me suis renseigné et pour finir j'ai demandé le prix. Réponse: 615€ avec Carter.
Qu'en pensez-vous ? Je trouve cela relativement raisonnable. Et sûrement plus sérieux que de se lancer seul dans cette aventure

moi je trouve sa vraiment pas donné quand meme

je te donne la procedure a respecter pour faire ta vidange


mettre la voiture en l'air bien droite vidanger la boite changer la crepine etc remettre de l'huile jusqua debordement refermé le bouchon descendre la voiture demaré et a l'aret mettre ton levier de vitesse sur R puis sur N puis sur D pui en mode sport puis revenir sur D puis N puis R puis P , laissé la voiture demarré a l'arret pendant une bonne demi heure ( il faut que l'huile de boite atteigne au moin 40 ° ) ensuite tu releve la voiture tu ouvre ton bouchon de remplissage et tu met le complement jusqua temps que sa deborde et voila c fait .

toutes ces etapes sont a respecter scrupuleusement sinon BOOM la boite