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Bonjour à Tous,

J'ai du remplacer une durite de LDR l'été dernier. La garagiste en a profité pour checker la pompe et il a changé la sonde. Depuis quand je me retrouve dans les bouchons la voiture se met a chauffer car le radiateur ne se déclanche pas. Comme parade j'ai trouvé la solution de monter le chauffage à fond ce qui enclanche le système et tout naturellement la température refroidi. Dès qu'il s'est déclenché une fois, 'auto ne se met plus a chauffer. avez-vous une explication possible?

Merci beaucoup,

Cab

ben cela ressemble fort à un mauvais dégazage mais si tu l'as fait l'été dernier, le circuit aurait du se dégazer depuis ! La voiture roule beaucoup ?

Bougnax a écrit :ben cela ressemble fort à un mauvais dégazage mais si tu l'as fait l'été dernier, le circuit aurait du se dégazer depuis ! La voiture roule beaucoup ?

Bonjour merci de ton retour, non je fais 5/6000 km par ans avec cette voiture. Comment pourrais-je "dégazer le système"?

Cab

en gros, tu laisses tourner la voiture à l'arrêt sans clim. Tu attends que le ventilo se soit enclenché deux fois. Après tu fais des montées en régime du ralenti jusqu'au environ de 3000 - 4000 tr/mn avec une accel. très douce et toutes les 03-04 mn , un coup de gaz rapide pour donner des accoups dans le circuit de refroi pour décoller les bulles. Ceci pendant 12 à 15 mn.
J'ai un petit doute mais tu peux toujours essayer.

Bougnax a écrit :en gros, tu laisses tourner la voiture à l'arrêt sans clim. Tu attends que le ventilo se soit enclenché deux fois. Après tu fais des montées en régime du ralenti jusqu'au environ de 3000 - 4000 tr/mn avec une accel. très douce et toutes les 03-04 mn , un coup de gaz rapide pour donner des accoups dans le circuit de refroi pour décoller les bulles. Ceci pendant 12 à 15 mn.
J'ai un petit doute mais tu peux toujours essayer.

Alors, j'ai quand même pris le soins de ragarder si le système avait été bien purgé par le garagiste, et au surprise, il manquait tellement de liquide que c'est un miracle que le joint de culasse n'ai pas claqué. Bref, après avoir remis le niveau, ben plus de chauffe....

Merci pou tout.

Fais gaffe quand même, vérifie qu'il n'y ait pas de fuites. Sinon la voiture en chauffant a pu perdre son LDR

Bougnax a écrit :Fais gaffe quand même, vérifie qu'il n'y ait pas de fuites. Sinon la voiture en chauffant a pu perdre son LDR

Je viens de faire 500 km avec un peu de bouchon, je regarde pour voir si elle a perdu du jus.

Merci

Bougnax a écrit :Fais gaffe quand même, vérifie qu'il n'y ait pas de fuites. Sinon la voiture en chauffant a pu perdre son LDR

Bonne nouvelle, pas de fuites dans le circuit.

par contre ma ventilation de chauffage est HS. J'ai pas encore vérifié les fusibles. Je penche pour la résistance de chauffage ou le compresseur de clim?