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ben dis donc j'enchaine les merdes... !!! :)
j'ai pas encore remonté ma carte avec les nouveau condensateur que j 'enchaine une nouvelle M.... un nouveau petit soucis pardon sur mon 535 D E61
ce matin le voyant manque de liquide de refroidissement s'affiche je regarde sous celle-ci et la je constate qu'un liquide gras coule du carter...
j'ouvre alors le vase de mon liquide de refroidissement et celui-ci était vide.....
je fais un petit rajout de liquide de refroidissement afin de voir d’où provient la fuite et la je suspect que celle-ci vienne de la pièce que vous trouverez ci dessous en photo, elle est en métal et pour est situé sur le devant du moteur et la fuite viendrait du coté gauche de celle ci ou il y des durites qui partent vers l intérieur du moteur

Ben compliqué à voir avec tes photos.
Entoure peut-être en rouge l'endroit avec une photo peut-être plus généraliste pour se situer dans le compartiment moteur

bonsoir,

avec les photos je peux que te conseiller, mais je pense que ta une fuite au niveau de ton thermostat ,au raccord a enclenchement rapide , les 2 durites rigides qui se clippent sur le thermostat... dans ce cas, je te conseille de démonter le refroidisseur de la vanne EGR et de controller tout les colliers et durites, une fois démonter t'aura accès aux durites du thermostat. Et aussi contrôler leurs aspects.
C'est assez facile a démonter, pas besoin d’être un expert , juste du temps, une boite de cliquet avec rallonge,
Va sur youtube ,un anglais explique vraiment bien ,comment démonter les éléments cité dessus.

Ben super fort
Moi j'y vois rien
Mais bon c'est surement l'âge

au pire va chez bmw

Merci pour vos réponse

nouvelle série de photo en espérant que cela vous aide et la pièce en métal en le :
Refroidisseur de gaz d'échappement ref 7790065
la fuite vient la partie gauche (en dessous) de la piece quand vous regarder le moteur face au pare brise...
désolé je suis apparemment nul pour upload les photo sur un fofo ... snif

J'ai eu une fuite au niveau du thermostat principal, ça ressemble à ça. Ça peut aussi venir de l'echangeur egr (le tube carré métallique)

désolé pour le temps de réponse mais j'ai eu pas mal de boulot.
le problème est réparer.
il s agissait de du thermostat egr.
encore merci pour vos retour