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J'ia déjà un tuto pour INPA qui a l'air pas trop mal. Je l'ai pas encore lû car rien que de voir les codes et autres j'ai mal a la tête et en plus je comprendrai rien tant que j'aurai pas mon INPA sous les yeux.

Mais une prélecture sera effectué sous peu

http://www.passion-e36.com/t23828-Insta ... g-INPA.htm

C'est bien car il explique la procédure pour avoir un diag "fiable". C'est tout bête mais quand on connait pas, même une pure logique ne saute pas forcément au yeux.

Diagnostiquer, noter, effacer, re-commencer, rouler et de nouveau un diag pour enfin avoir un rapport d'avarie correct

J'ai hate d'apprendre toutes ces nouvelles choses

PS: Maintenant Performance57 je comprend ton histoire de Dcan

Il me semble que c'est dispo dans les options…

Quoi donc ? la langue ?

Apperement non, sur ce tuto ils disent que justement il est pas en français.

Oui, la langue. Après je mélange peut-être les logiciels

Je te répondrai quand je les aurais reçu

Et moi comme un couillon j'ai pas pensé à vérifier

Je pense a un truc.

Une choses qui ai pour moi quasiement la plus interessante de l'INPA, c'est la lecture des données en temps réel. Mais est ce qu'il y a un site ou une documentation qui repertorie toutes ces données en fonctions des modèles et des moteurs ?

Car voirs les données c'est une choses, mais savoir si elle sont bonne en est une autre. J'imagine qu'on peut voir si elle sont plausible ou non, mais de là a les controler précisement il y a un cap.

Pour ma part, je procède par comparaison. Par-exemple, au niveau des injecteurs si les valeurs sont sensiblement les mêmes alors tout est ok

Je suis d'accord avec toi, mais en cas de controle du débit de masse d'air, tu compare a quoi ? T'as rien pour pouvoir comparer.