C'est bien car il explique la procédure pour avoir un diag "fiable". C'est tout bête mais quand on connait pas, même une pure logique ne saute pas forcément au yeux.
Diagnostiquer, noter, effacer, re-commencer, rouler et de nouveau un diag pour enfin avoir un rapport d'avarie correct
J'ai hate d'apprendre toutes ces nouvelles choses

PS: Maintenant Performance57 je comprend ton histoire de Dcan
