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J'arrive après la guerre... Nono je te soutiens, tjs pénible ce genre de mésaventure.

En effet, un flash par l'arrière est moins dangereux et de plus, il permet aussi de prendre nos amis motards lorsque leur plaque est mise correctement

Arno320d a écrit :Les anneaux ? Tu les as en bleu ?

C'est l'ancien proprio qui a fait ça. C'est simple, c'est juste une ampoule a changer.

Ixin@ss a écrit :J'arrive après la guerre... Nono je te soutiens, tjs pénible ce genre de mésaventure.

En effet, un flash par l'arrière est moins dangereux et de plus, il permet aussi de prendre nos amis motards lorsque leur plaque est mise correctement

C'est pas un drame, il me reste 9 points, il va juste falloir penser à se contrôler par moment

jordan67 a écrit :

Arno320d a écrit :Les anneaux ? Tu les as en bleu ?

C'est l'ancien proprio qui a fait ça. C'est simple, c'est juste une ampoule a changer.

C'est chouette çà ! J'avais peur quand tu m'as dit bleu, mais ce n'est pas si bleu que çà, çà donne bien. Mais pour l'ampoule, le gars de chez BMW m'à dit que sur e9X, c'était hyper chiant à changer, je vais regarder le tuto sur le forum, et je verrai si je le fait ou si je la mets au garage.

Oui c'est plutôt un bleu clair. Je sais pas comment ça se change sur une E9X
Chez moi c'est assez simple. Tu nous diras si tu as trouvé un myen de le faire toi même.

Je viens de trouver un tuto intéressant, mais je vais rester en jaune origine, car ils ont essayer plusieurs modèles, mais au final, personne n'à l'air satisfait, et je ne compte pas démonter un quart de la voiture tout les quinze jours, donc je vais aller commander çà surement demain, mais vu le temps pourri que j'ai par chez moi, elles ne sont pas prêtes d'être montées

Car pour le changement d'une ampoule, il faut quand-même démonté la roue, démonter le passage de roue, donc je ne tient pas à le faire de ce temps-là

Il faut démonter autant de chose pour une simple ampoule!
Ça me rappel les Ford mondéo où il fallait démonter le PC pour accéder aux ampoules.
Reste dans le jaune comme d'origine c'est mieux et cela va bien avec ta voiture.

Oui, apparemment certains arrivent à passer par le dessus, mais ils mettent un temps fou, alors qu'en une heure, sur le côté, c'est réglé.

waou la galere pour changé une ampoule,bon courage l'ami

jordan67 a écrit :Il faut démonter autant de chose pour une simple ampoule!
Ça me rappel les Ford mondéo où il fallait démonter le PC pour accéder aux ampoules.
Reste dans le jaune comme d'origine c'est mieux et cela va bien avec ta voiture.

Tu parle de quel modele?car ayant eu un break en ST220,pour sortir le phare il y avait juste une languette a tirer