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Bon dsl,j'ai pas encore eu le temps de poster les photos de "l'intérieur" du déshuileur changé je le ferais demain avec "normalement" ma petite commande ESERV

Tu as finis par avoir des réponces ou des explications pour ton déshuileur (désolé j'ai pas eu le temps de bien suivre ses deux dernières semaine... )

ch'ti savoyard a écrit :Tu as finis par avoir des réponces ou des explications pour ton déshuileur (désolé j'ai pas eu le temps de bien suivre ses deux dernières semaine... )

Ouais j'ai fini par tomber sur un mec de chez bmw qui savait de quoi il parlait au niveau du déshuileur,je l'ai changé depuis et effectivement sa confirmait ces dires,j'ai également fait l'egr + volet papillon (celui-là est spécifique aux véhicules avec fap),regarde quelques pages en arrière et depuis elle se porte mieux

Page 79 et 81 (compte rendu) chti

Compte rendu lu et contant pour toi que tout ce soit arranger ... Comme quoi un bon entretiens est très important

ch'ti savoyard a écrit :Compte rendu lu et contant pour toi que tout ce soit arranger ... Comme quoi un bon entretiens est très important

L'egr je ne sais pas si la tienne y à eu droit,en tout cas si c' n'est pas encore fait,sa fait vraiment pas de mal

Non l'egr n'y a pas eu droit mais j'y avais pensé au début ou je l'avais acheter, j'avais constater un petit trou a l'accélération mais après un oil service de fait et plusieurs pleins de excelluim je l'es tout simplement oublier car les trou avaient disparu...

C'est pour ca que j'avais demander a stahl qu'il essaie de faire son plein uniquement d'excelluim pour voir si l'egr s'encrasse aussi avec ou pas...

Je sais que les additifs fournis dans ce carburant ont des actions détergente, et que même au niveau des gaz celà devait se ressentir...

ch'ti savoyard a écrit :Non l'egr n'y a pas eu droit mais j'y avais pensé au début ou je l'avais acheter, j'avais constater un petit trou a l'accélération mais après un oil service de fait et plusieurs pleins de excelluim je l'es tout simplement oublier car les trou avaient disparu...

C'est pour ca que j'avais demander a stahl qu'il essaie de faire son plein uniquement d'excelluim pour voir si l'egr s'encrasse aussi avec ou pas...

Je sais que les additifs fournis dans ce carburant ont des actions détergente, et que même au niveau des gaz celà devait se ressentir...

Ben moi de mon coté pareil,le GO "de qualité" avait aussi un peu réduit les acoups ,mais au delà de tout sa,je pense que sa ne sera que bénéfique car sa t'évitera les retombées de crasse plus bas vers l'intercooler...
Si tu as une demi journée de libre et qu'il fait pas trop moche je te conseil de le faire,surtout que sa vaut vraiment pas grand chose hormis du nettoyant quoi

Sa fait deux ans et près de 50 000kms que j'ai ma belle et que je met ce carburant exclusivement alors je pense que si il y aurait eu des retombées négative j'y aurai déjà eu droit ... Mais bon dans le fond je suis d'accord avec toi, sa ne pourras pas lui faire de mal bien au contraire...

ch'ti savoyard a écrit :Sa fait deux ans et près de 50 000kms que j'ai ma belle et que je met ce carburant exclusivement alors je pense que si il y aurait eu des retombées négative j'y aurai déjà eu droit ... Mais bon dans le fond je suis d'accord avec toi, sa ne pourras pas lui faire de mal bien au contraire...

D'ailleurs de ton coté du coup tu pourrais faire d'une pierre 2 coups,au delà du nettoyage tu pourrais voir la différence de calamine et retombées présentes sur l'egr avec un véhicule qui tourne exclusivement avec du GO Total,par rapport à un autre qui est alimenté en GO d'un peu partout